2018年商车费改继续向纵深发展，进入第三阶段，保费得到下降将给消费者带来切切实实的优惠，然而对于保险公司和整个行业而言，则意味着“技术含量更高“的竞争。在这个激烈的市场竞争中，各类型险企应如何面对呢？
2019中国汽车金融创新国际峰会于1月9-10日在上海隆重召开。此次峰会由泽为资讯集团（SZ&W Group）所属泽方金融研究院(FFI)联合上海浦东国际金融学会、亚洲中金联盟等业内权威机构主办,聚焦国内外汽车金融行业的发展趋势、政策影响、商业模式创新、产品创新、大数据风控等方面的最新进展，分享最前沿的金融科技应用，探讨和发掘汽车金融行业的发展机遇。
本次会议旨在为汽车金融行业的参与者提供一个全方
一、会议综述 2018年3月起我国各大城市开始发放自动驾驶测试牌照，在政府大力支持，以及数十家车企、互联网公司和创业公司积极响应下，仅仅几个月，近70个自动驾驶路测牌照发放，而北京、上海、重庆、济南、武汉等城市相继开放了自动驾驶测试路段，这无疑是在告诉我们:自动驾驶时代，来啦！ 自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，包括谷歌、百
动力电池全球化竞争日益激烈，虽然中国企业在本轮竞争中占据了市场规模优势，但欧美、日韩等企业已经在为下一阶段做布局，是潜在的强大竞争者。有不少专家呼吁建议，应该关注固体电池发展的问题。
12月18日，由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术专业委员会、上汽红岩主办的第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。
12月12日，中央电视台财经频道在北京举行2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会，峰会关注中国经济改革开放40年取得的成绩，发现中国经济改革开放的成长亮点，凝聚中国经济提质增效的坚强信心。峰会现场，央视财经新媒体采访了奇瑞董事长尹同跃。
携手国内领先科技企业，沃尔沃汽车倾力打造下一代智能车载交互系统
2018年12月7日-8日，以“创新驱动、技术引领”为主题的2018第六届“汽车与环境”创新论坛在上海·安亭正式举办。本次论坛完整覆盖汽车行业技术领域的研讨，旨在进一步促进整车企业与零部件企业之间对技术发展趋势的探讨、加强汽车行业专家之间的交流互动、增强整车与零部件企业的交流、搭建合作平台，通过活动促进汽车零部件产业创新转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系，助力实现向汽车强国的转变。
长安汽车工程研究总院院长詹樟松：中国品牌汽车发展现状及展望
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