近年来，在新车销售环节面临亏损的情况下，经销商经营压力陡增，作为以进口车销售为主的国机汽车压力更甚。在此背景下，国机汽车的转型显然更为迫切，新能源汽车则成为国机汽车的突破口之一，由此又一场央企重组大戏拉开序幕！
近年来，随着80、90甚至是00后这些年轻化消费群体的崛起，中国汽车消费市场也发生天翻地覆的变化。消费者选择车辆从原有的“实用主义”，逐渐向更高要求的卓越驾驶体验转移。与此同时，越来越多的消费者对美系车辆的大马力和更优的性能情有独钟。
11月16日，一汽富维公告称，经审慎判断，公司企业性质不再是国有控股企业，认定公司已由中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）为控股股东及实际控制人变更为无控股股东及实际控制人。
11月21日下午，东风汽车零部件（集团）有限公司与克诺尔制动系统亚太区（控股）有限公司举行商用车转向机业务战略合作项目签约仪式。双方表示：进一步扩大合作, 有助于推出高质量的升级产品，有效满足中国客户日益增长的技术需求，助力国内商用车发展。双方希望充分发挥在转向机业务领域的互补优势，实现整车智能控制与制动技术、转向技术的系统化集成，并向智能驾驶方向发展。
11月17日上午，东风汽车底盘系统有限公司举行成立揭牌仪式。标志着东风汽车零部件（集团）有限公司加快落实“6+1”核心业务系统化发展战略和“小巨人”建设规划，深入推进“老基地、老企业”改革，创新体制机制、推动转型升级，实现高质量发展取得又一重大改革成果，也必将成为东风零部件集团坚定不移迈向新时代、锐意改革开启新征程，谋求大发展、实现新跨越的重要“里程碑”！
大众集团被美国半导体公司博通起诉专利侵权，博通公司认为大众在导航和娱乐系统方面侵犯了博通的专利权。博通公司向大众集团索赔十亿美金，并威胁说，要使用法律手段迫使大众、保时捷和奥迪的多个车型停产。
来自国家级开发区萧山经济技术开发区的最新消息，杭州恩斯克汽车电子科技有限公司项目在萧山经济技术开发区举行奠基仪式，预计2019年底正式投入生产。这是继吉利新能源整车二期暨核心部件项目落户大江东后，杭州的又一个新能源汽车项目。
普利司通携手利星行集团 助力半个亿车队进藏
日前，东风富奥泵业有限公司挂牌仪式在十堰举行，该公司由东风汽车零部件（集团）有限公司与富奥汽车零部件股份公司共同出资成立。正式挂牌标志着东风零部件公司和富奥股份公司在资本运营、所有制改革、技术研发、资源协同等方面开展广泛合作进入实质性阶段，也是东风泵业公司推进改革、分业突破、专业化发展的重要成果。
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