据外媒报道，当地时间1月30日，德国博世集团（Robert Bosch）公布了年度财报，其2018年的销售额上涨了1.5%，至779亿欧元（约合6008亿元人民币），其中汽车部门销售额增长了2.3%，至470亿欧元（约合3624亿元人民币），息税前利润达53亿欧元（约合409亿元人民币）。博世宣布，在2019年将大举进军电动汽车和自动驾驶汽车停车、充电和维修服务领域。
威伯科与戴姆勒签署下一代AMT 控制技比利时布鲁塞尔，2019年1月21日 — 全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）近日宣布与全球最大的商用车制造商之一戴姆勒签署全球长期协议，将供应下一代自动机械变速箱(AMT)控制技术。术全球长期协议
近日，大众汽车集团宣布建立Elli集团股份有限公司（Elli Group GmbH），以专注于提供电力和充电解决方案。据悉，Elli总部位于德国柏林，品牌CEO为Thorsten Nicklaß，在其领导下将为大众集团旗下品牌开发能源和充电相关的产品和服务，也将为集团以外的客户提供绿色电力。
科力远（600478）1月10日晚间公告，公司拟发行股份的方式向吉利集团及华普汽车购买科力远混合动力技术有限公司（以下简称“CHS公司”）共计36.97%的股权，发行股份数量为1.84亿股。
哈尔滨制造再领风骚！东安首台8AT自动变速器成功点火｜预计2020年9月量产
由广汽传祺与爱信AW株式会社（以下简称：爱信AW）共同出资成立的合资企业——广汽爱信自动变速器有限公司在广州举行揭牌奠基活动，标志着广州市首个自动变速箱合资项目迈入实质建设阶段。
众泰汽车100万套智能网联汽车电子零部件生产基地奠基
宁德时代与广汽建立动力电池合资公司
11月30日，东风十堰基地东风商用车有限公司旗下原铸造一厂、铸造二厂、东风锻造有限公司及其子公司神力公司，四家单位正式合并成立新东风锻造有限公司。
11月20日，东风汽车零部件（集团）有限公司宣布旗下6家零部件子公司整合为2家新公司。整合完成后，东风车轮、东风传动轴、东风电子等名字将消失在东风汽车集团的架构中，取而代之的是东风汽车底盘系统有限公司与东风电驱动系统有限公司。而在过去4年中，类似的整合已无数次发生在东风汽车内部。
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