虽然眼下华为高层信誓旦旦地说，华为不造车只做智能电动车时代『增量部件供应商』。但有种可能性随时存在——5到10年后华为会真正下场造车。
超级供应商：除了造车，什么都做。
“特斯拉现在能做到的，我们都能做到。“
10月21日，陕西省委组织部、省国资委党委在秦川集团召开干部任命大会，任命严鉴铂为秦川集团党委书记，并提名严鉴铂为秦川集团董事、董事长人选。龙兴元不再担任秦川集团党委书记、董事长。
就在上周，位于上海宝山工业园区举行了一个小小的庆祝仪式——经过两年的项目开发和工厂建设，华域麦格纳在中国投产了首台电驱动系统。这套电驱动系统将为大众全球电动汽车平台（MEB平台）项目配套。
10月21日，双星东风轮胎“工业4.0”智能化工厂试生产仪式在湖北十堰举行，市委书记张维国，市委副书记、市长陈新武，双星集团董事长柴永森，副市长王晓等出席试生产仪式。工厂从开工建设至今不到一年的时间，不仅是华中地区第一个轮胎全流程“工业4.0”智能化工厂，也是双星第三个轮胎“工业4.0”智能化工厂。该工厂的建立对改变华中地区轮胎产业格局，促进十堰产业结构调整、转型升级具有重大意义。与此同时，一墙之
随着冬天脚步的临近，冬季驾车安全也成为大家关注的话题。由于冬季气候条件复杂，大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气多发，导致能见度低、路面湿滑等状况发生，冬季的交通事故也比其他季节更频繁发生，根据历年交通事故数据分析，冬季交通事故数量占到全年的近40%。而冬季交通事故高发，除了天气的原因，驾驶者的轮胎使用习惯也有关系。
近年来，电动汽车凭借加速快、运行安静、操作舒适等特点，受到了许多驾驶者的青睐。遗憾的是，
据外媒报道，在今年的法兰克福车展(IAA)上，大陆集团推出了一个综合技术系统Conti C.A.R.E.(网联、自动驾驶、可靠、电气化)，能够微调车轮和轮胎技术，并管理所需的性能特征。
全球汽车产业的发展及汽车产品的进化，离不开众多汽车一级供应商(Tier 1)长久以来的进取和创新，它们一直在互相成就。
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