近年来，电动汽车凭借加速快、运行安静、操作舒适等特点，受到了许多驾驶者的青睐。遗憾的是，作为硬币的另一面，它也有着许多潜在的问题。尤其在残酷的碰撞事故面前，电动汽车的内部线路或许会遭到损坏，以至于向金属车架传递了高压电流，对乘客和急救人员造成一定的人身安全隐患。

　　(图自：Bosch，viaTechSpot)

　　有鉴于此，包括博世在内的诸多企业，都在极力思考各种各样的解决方案，以防止破坏性事件的发生。

　　在今天发布的新闻稿中，博世宣布了一则标题为《挽救生命的微型爆炸》的文章。

　　其中详细描述了这套方案是如何利用附着在 EV 电池上的“小爆炸电荷”，来避免线路破损所导致的更严重隐患。

　　(博世 CG912 集成约束系统 IC)

　　博世希望为这套系统配备具有足够冲击力的炸药，从而有效地将 EV 动力电池和车架的其余部分和任何导电材料隔离开来。

　　具体说来是，小型半导体能够在几分之一秒内引爆爆炸物，从而减轻意外电击的危险，使得急救人员能够在第一时间开展工作，确保急救人员与车内乘员的安全。

　　据悉，这种半导体是博世“烟火安全开关系统”(又称“火线”)的一部分。一旦检测到碰撞，它们就会触发爆炸(同时触发安全气囊)。

　　(系统可同步控制安全气囊的起爆)

　　目前尚不清楚这套‘火线’系统是否已在新推出的汽车上使用，但外媒已向该公司提出问询。至于消费者的接纳程度，仍有待时间去检验。

　　理论上来讲，这套安全起爆装置的作用，仅仅是将主电源的高压电缆与车体框架断开，不至于伤及 EV 动力电池本身。此外根据该公司的说法，微型爆炸还有助于消除起火的风险。