近日，记者从相关渠道了解到，今年前7个月，北京电动汽车上险量已经达到1.9万辆。其中，比亚迪销售了6504辆，位居第一，北汽新能源，荣威，帝豪、奇瑞、长安、江淮、特斯拉等分别位列其后，瓜分了其他份额。
造车新势力之所以敢于如此吹大牛，很大程度在于为了获得更多市场关注和更高估值，以方便融资。造车需要资金，但仅靠“炒作”来的资金很难推动企业行稳致远。
博瑞GE自上市以来受广大车友的喜爱，8月19日博瑞GE科技先享体验——武汉站即将启幕，融汇了科技风潮、环保风潮、美学风潮、智能风潮，将为您带来一场新能源汽车体验盛会。
自从4月份广州市举行了“开四停四”政策听证会后，新能源车市持续火爆，很多消费者到店购买这类车型。可以说新能源车市已经变成了“卖方市场”，多款车型断货。
插电混合动力汽车成为对纯电动汽车的有效补充，因而受到广大用户的欢迎，目前市场销量也逐年攀升。时代汽车小编盘点了几款市场颇受欢迎的插电式混合动力车型，以飨读者。
近年来，随着汽车行业整体向新能源领域进行转型，新能源汽车逐渐成为各家车企的全新发力点，仿佛就是无论是什么品牌你要是没有发展新能源的计划那可真实Out了，毕竟爱护环境人人有责。近年新能源汽车品牌可谓是井喷式增长，五花八门的Logo让人眼花缭乱，让很多持币待购族不知从何下手，小编今天整理了一些人气比较高的纯电动汽车产品，无论您是持币待购族还是看热闹的吃瓜群众，都可以来了解一下。
2018年7月19日，广汽宣布与宁德时代成立两家动力电池合资公司，总出资额11亿元人民币，这是今年7月宁德时代签下的第三家车企。据统计，目前与宁德时代和合作的车企有宇通，吉利，金龙，江铃，本田，长安，北汽新能源，大众，戴姆勒，宝马，东风，广汽，上汽。
7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推动电池回收利用具有重要意义。
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