近年来，随着汽车行业整体向新能源领域进行转型，新能源汽车逐渐成为各家车企的全新发力点，仿佛就是无论是什么品牌你要是没有发展新能源的计划那可真实Out了，毕竟爱护环境人人有责。近年新能源汽车品牌可谓是井喷式增长，五花八门的Logo让人眼花缭乱，让很多持币待购族不知从何下手，小编今天整理了一些人气比较高的纯电动汽车产品，无论您是持币待购族还是看热闹的吃瓜群众，都可以来了解一下。

No.1特斯拉

特斯拉这个品牌，自面世以来，一直都处在各大媒体汽车栏目的首页推荐位,不少人误以为品牌的创始人是埃隆·马斯克，但其实首任创始人是马丁·埃伯哈德。2003年，作为一名资深车迷的硅谷工程师马丁，在寻找创业机会的时候，发现社会名流或者高收入人士逐渐对汽车环保问题方面有所关注，因此他萌生了想法——要创造出纯电动跑车。特斯拉，由此而生。

不少人对区分特斯拉的车型感到疑惑，其实车身尾部的字母符号就代表了该车的车型，可以清楚这辆车的一些参数。如P90D：字母“P”是“Performance”，意思为高性能版本的车型。而数字“90”，表示汽车电池负载的容量90千瓦时。字母“D”则表示双电机四驱驱动模式。

 特斯拉目前在国内销售的只有两款车型，一辆Model S是轿车，另一辆是Model X 是SUV车型；即将上市的 Model 3是一款跨界轿跑车型，价格定位相对便宜不少。小编相信特斯拉是无数爱车人士的梦想之车，毕竟特斯拉的从0到100公里的加速成绩不是吹出来的，无奈高昂的定价让许多像小编这样的人望尘莫及。好在特斯拉迅速做出改变，推出Model 3进一步降低了购车门槛，并计划在华建立工厂，如此看来小编的特斯拉梦触手可及啊，想想还有点小激动呢。

No.2 蔚来汽车ES8

有些人天生自带话题。在争议中存活，有的人不堪压力选择低头、有的人却享受其中。人如此，车亦如此，蔚来自诞生以来就饱受争议，PPT造车、最快电动超跑、换电技术，每个话题在刚一出来都能引起热议，蔚来ES8共推出了2款车型，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元，同时新车还将提供电池租用方案，电池租金为1280元/月，选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。此外，官方还为该车提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务。

蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，新车前后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒，电池方面使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换以及移动充电车充电功能，确实可谓是亮点多多。

但蔚来并没有停止他的脚步，在2018年紧接着推出了ES6，蔚来ES6的定位低于ES8，随着该车型的推出，对于喜欢蔚来品牌的消费者来说增加了一个更低的进入门槛，蔚来汽车目前正处于ES8交车阶段有一部分车主已经开上了新车，有一部分车主则还在等待新车交付，蔚来到底怎么样，反正从数据资料来看小编觉得是没毛病，但是最终还是要看市场的反响如何，让我们一起来期待它的表现吧。

No.3 威马汽车EX5

相对于前两位，威马汽车品牌的影响力可能略微低一点，不过最近威马汽车和蔚来汽车的赌局可是帮它上了一把热搜，威马汽车的名字WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。本次发布会公布的威马品牌LOGO设计较为简洁，其设计灵感来源于极光，从设计角度，logo中心由5个满格电量的柱状波组成的能量信号，分别代表威马Super ID的5大支柱——人、车、平台、云和渠道。相比传统汽车更加全面。

威马汽车旗下首款量产SUV——威马EX5已于4月20日上市，补贴后售价区间为11.23-14.98万元（地方补贴以北京市补贴标准为例），该车采取订单销售模式，量产车将于今年下半年交付至用户。威马EX5 的是永磁同步电机动力最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。根据价位的不同，续航里程也不同，综合工况续航里程300Km到460Km。拿威马EX5 500来说，60km/h等速续航里程600公里，NEDC 综合工况460公里。采用的三元锂电池组在充电方面，威马EX5在快充模式下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。根据官方发布消息目前威马也有自己的充电App，未来还要建造全国11万个充电桩，一线城市充电网络平均间隔3-5公里。

 威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖透露了威马汽车的“128战略”，“128”即指威马汽车将围绕1个核心架构（Teke架构），延伸出STD和PL两大整车平台，并在两个平台的基础上推出至少8款新车。新车将于2018年起，以每年超过1款的速度被陆续推出。

小编上面所说的这三个品牌中任何一辆车要入手的话，大家都是需要漫长的等待，下面小编就再来介绍几款不需要经过漫长等待价格也更加亲民的车型。

No.1

比亚迪元EV360

补贴后售价：7.99-9.39万元

工况续航里程：305km

推荐比亚迪元EV360这款车最粗暴的理由就是物美价廉。新车补贴后售价只要7.99-9.39万元，但却是一款名副其实的纯电动小型SUV，新车长度达到4360mm，轴距2535mm，整车尺寸和本田XR-V差不多，就体型来看算是该级别传统燃油车的中等水平。元EV360并没有给出过于抢眼的设计，整体参照了元燃油版的风格，同时增加了一些蓝色装饰进行点缀，最大的变化莫过于全新的电子换挡杆了。在动力方面的表现，至少从从账面数据来看是不错的，其最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，如果你对这些数据没什么概念，只要记住百公里加速8.9秒就行了。

No.2

奇瑞艾瑞泽5e

指导价：21.28-23.28万元

补贴后售价：13.98-15.98万元

工况续航里程：351km

艾瑞泽5e的价格区间正好在15万元左右，既可以抢一部分中意比亚迪e5和帝豪EV300等10-15万区间车型的消费者，也可以吸引一部分想买比亚迪秦的消费者。不得不说这个价格区间真的非常聪明，艾瑞泽5e采用家族贯穿式廊桥前脸造型，亮黑色钢琴烤漆格栅、飞翼式LED日行灯、16吋轮毂等设计看起来美观、时尚。作为一款纯电动车型，该车使用了旋钮式换挡机构，该车动力方面峰值功率可达90kw，最大扭矩276N.m，最高速度为152km/h，其工况续航里程为351km，更支持快充，0.5h可将电池从30%充到80%，慢充时间则为6-8h。

No.3

广汽传祺GE3

指导价：22.28-24.58万元

补贴后售价：15.02-17.32万元

工况续航里程：310km

作为一款小型SUV，GE3的售价相对偏贵一些，但是新能源汽车是未来的大趋势，GE3的出现，为传祺品牌在这一细分市场抢得市场先机。同时，也为新能源汽车圈增添了一分活力。GE3的整体外观以“Low-Poly”（低多边形）为设计语言，整体看上去比较简约大方，大灯、雾灯、前格栅面板、车身EV铭牌、轮毂、C柱装饰面板、尾灯、车尾反光板等多个地方都运用了三角形元素，非常有个性。动力方面传祺GE3搭载一台永磁同步电机，最大输出功率132kW，峰值扭矩290N·m，0-50km/h加速时间4秒。新车的综合续航里程达到了410km，最大续航达到了530km。

No.4

北汽新能源EU5

指导价：22.07-25.27万元

补贴后售价：12.99万元起

工况续航里程：310km

北汽新能源EU5和之前的EU系列相比，有了不小的改动，整体造型简洁明快，突出运动感。作为EU系列的新成员，EU5的前脸引入了全新的设计语言，一体  化的封闭格栅造型看上去要比以往的EU车型更为精致，立体化的前包围线条也突出了整车的年轻气势。北汽 EU5 配备的永磁同步电机，电机最大输出功率为 160kW，最大输出扭矩为 300Nm。续航方面，60km/h 等速续航为 520km。在充电时间方面，快充充至 30%-80% 需要 30分钟左右。如果用交流慢充，大约需要 约9 小时左右。

总的来讲，随着人类科技的不断进步，“智能”已经不单单存在于我们的手机中，而是贯彻到生活的方方面面,就像苹果推出的触摸屏是不是就彻底淘汰了的按键手机了呢？随着技术的发展以及国家政策的引导，电动汽车会与你越走越近，甚至成为你生活中不可或缺的工具。小编以上介绍的车型大家喜欢哪一款呢？或者还有那些大家喜欢的车型，可以在下面留言给小编，说出你喜欢的理由和大家分享一下。