特斯拉的四季度创造了太多记录,中国工厂落成、首批非美产Model3下线、第二家海外工厂定址、皮卡车型发布、年度交付数突破36万辆(36.75万辆的成绩约等于英菲尼迪+讴歌的2018全球销量)。
自成立以来,特斯拉的最大市场营收来自美国,不过由于美国经济下行压力加大,特斯拉在美国的经营遭遇困境。去年第三季度,特斯拉在美国的营收额为31.27亿美元,同比大跌39%。
特斯拉官方发布了一张Model Y量产车以及生产线的图片,图片中看出车身已有了很大的变动。
今日,特斯拉上海工厂正式复工,成为国内最早一批复工的车企之一。
过去六个月上涨233%,一天内创下8年来最大单日跌幅,特斯拉急转直下的交易曲线堪比特币估值泡沫。
一向强势的马斯克,在特斯拉电动汽车电池供应问题上近来却不断向供应商“让步”。
当前,受新型冠状病毒影响,许多车企尤其是造车新势力的发展均备受关注。
当前疫情防控进入关键期,面对医疗防护物资严重短缺的局面,比亚迪调配资源,着手防护物资生产设备的设计和制造,援产口罩和消毒液,以满足当前对防护物资的迫切需求。
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