今年以来，油价连续上调，新能源重卡销量快速增长。
公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”，也是做好疫情防控工作的重要环节。由于近期全国本土聚集性疫情点多、面广、频发，部分地区疫情防控影响到交通通行，出现了车辆滞留、物流不畅等问题。
2022年的重卡市场，在“凛冬将至”的预言中艰难起跑，受各种不利因素叠加影响，一季度国内重卡累计销量为23.2万辆，同比去年的53.1万辆，下降了56.3%。
日前中国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内，公司销售、管理费率环比下降，净利率、毛利率环比上升。一季度公司实现营业收入74.97亿元，实现归母净利润1.24亿元，扣非净利1.19亿元，环比扭亏为盈。
对于一辆卡车来说，里程是实力的最好佐证，通过这辆车的仪表盘，可以看到2706755公里的里程数字。这辆“高寿”的汕德卡不知疲倦，用高效全勤续写着运营奇迹，用实力与品质完成从“进口替代”到“进口超越”的进阶。
近日，三一与巴特瑞科技达成战略合作，双方将就电池银行、退役动力电池回收等业务展开长期合作，共建动力电池回收网络。
4月25日，记者从重庆交巡警获悉，即日起，四川、重庆、广西、贵州、云南、陕西公安交管部门联动部署开展货车交通安全风险隐患联合整治行动。
电动皮卡在国内的购车人群可能相对小众，但在海外，却是完全不同的一番景象，下面，咱们就来盘点一下海外的电动皮卡吧。
未来，双方将依托汽车产业，在科研创新、人才培养、平台共建、成果转化等方面深度合作，实现校企共赢，助推东风商用车产业技术升级和转型升级。
尤其是随着电商行业的需求爆发，包括快递、快运在内的干线物流运输地位日益凸显。市场销量上升，伴随激烈的差异化竞争，这也促使干线物流对牵引车提出更多新需求。
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