率先实现“进口替代”的汕德卡，作为中国高端重卡的天花板，是率先实现200万公里运营里程的国产高端重卡品牌，在可靠性、出勤率和使用寿命等方面，已经能够与欧洲顶级重卡品牌一较高下。
这10台重汽黄河X7是我们公司的门面担当，公司派出技术最好的司机驾驶这批车，截至目前每台车已跑了20000公里，没有出现任何故障影响到车辆出勤，无论从哪方面都表现得非常出色，不愧为中国最高端的重卡
上汽红岩经销商东营通达与广饶县东方华龙物流有限公司于东营举办交车仪式。活动现场，在双方公司代表以及嘉宾的见证下，大批量的红岩杰狮C6危化品牵引车正式交付。“开红岩最安全，买红岩赚大钱！” 东方华龙总经理刘福文用一句话总结选择红岩杰狮C6危化品牵引车的原因。
作为全国首个完成了多能源布局，实现全系产品新能源化的新能源商用车品牌，远程汽车已覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车5大产品线，并完成星瀚、星智、星享、星际的品牌矩阵。
恒源集团总经理尹光义与陕重汽销售公司副总经理田明签约新能源战略合作框架暨500台的新能源重卡采购协议。会后各位领导及嘉宾进行了集体合影留念。
此前封控时期，当地按照部署成立了专班，满足司机师傅们的吃、住、饮水、购物等需求，提供一日三餐可口的饭菜以及方便面、火腿、矿泉水等备用食品，租用宾馆提供免费住宿，尽量减少疫情对他们生活的影响。
在“多方帮一方”的联保联供机制下，本轮疫情暴发后至4月11日，已有江西、山东、辽宁、湖北等11个省份，持续不断为上海供应蔬菜、米面、肉蛋等生活物资。
4月28日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍从严从实抓好疫情防控工作有关情况。
海关数据显示，2022年一季度我国货车累计出口99547辆，同比累计增长33%，远远跑赢今年一季度货车大盘，成为货车市场中的“一抹亮色”。
搁以往岁月静好时，黄河X7在王总眼里就是一辆好车。但在今年这个特殊时期，它不仅帮助车队撑过油价危机，还帮助司机渡过疫情封控，它就是一辆保命神车。王总曾不止一次感慨，只要熬过这段特殊时期，他一定要再多买几辆黄河X7。
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