3月18日，以“科技兴矿、多‘采’贵州”为主题的西南（贵州）国际绿色矿山建设、砂石及水泥加工机械、新能源装备展览会开幕，共有来自国内外矿业设计单位、施工企业、商混企业、代理商、经销商等近400家企业前来参会。汉马科技作为参展商之一，携旗下全新高端重卡华菱X9牵引车出席展会，打响亮相西南的第一枪。

贵州省矿产资源丰富，为了提升全省矿业发展提出了“黔矿出山”战略。并且，贵州地处湘桂渝川云五省交界处，成为几个省市之间连接的最便捷通道。在掌握有资源优势和地理优势的同时，只有解决了“出山”的难题才能将资源变为财富，为大西南的经济发展提供助力。对此，汉马科技给出了自己的解决方案——华菱X9。作为远程新能源商用车赋能汉马科技后，在全新平台上推出的新产品，华菱X9可全面满足用户高效运输、经济节油、智能安全等全方面的需求。展台上座无虚席的洽谈桌，展车边围满的参观者，无不说明华菱X9的亮相正逢其时，吸引了大量企业代表的高度关注。

云贵川渝的道路向来以“地无三里平”而著称，特殊的地理环境也造就了当地重卡市场需求的差异化，为了保障运输的高效率，西南地区用户往往更加青睐选择高端重卡用于砂石料运输，因为一台性能出色的重卡往往能起到事半功倍的效果。此次前来的华菱X9牵引车就是以经济高效为名、以乘用化理念打造的高端重卡，与当地用户的需求完美契合。

在云贵川渝这样多山路的地区行驶，只有大马力的车才能保证运营效率。华菱X9搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，最大输出扭矩2600N·m，这样的大马力、低转速高扭矩的动力配置完全适合多山多弯的道路状况，同时还能保证充沛的动力和较好的燃油经济性。

为了能更省油，华菱X9上大量采用了轻量化铸铝材料代替铸钢材料，性能更优秀且自重更轻。整车通过对高强度球墨铸铁材料、铸铝材料的运用实现自重的进一步降低，在同等配置下，华菱X9比同类车型最轻产品再轻100公斤。不仅如此，华菱X9使用的高效率驱动桥和低滚阻轮胎，以及可以经算法匹配最佳扭矩和挡位的预见性巡航PCC功能，都让华菱X9的整体油耗在同等工况下较同类车型降低5%。强劲的动力让华菱X9面对山路从容应对，经济的油耗更让华菱X9成为卡友高效运营的创富帮手。

华菱X9作为汉马科技最新推出的重卡产品，特别针对年轻一代用户的需求，采用了乘用车设计理念，相较传统重卡更带来越级的高端体验。驾驶室内，华菱X9的地板设计让空间更加开阔，2米多的车内高度，不会给人以局促感。双12.3寸的中控屏和液晶仪表，功能性与乘用车别无二致，支持语音唤醒、语音控制，能在线提供实时精准的货运导航服务。并且导航信息能够投屏到仪表屏上，方便卡车司机的观看也增加了行车的安全性。

提到安全性表现，华菱X9的驾驶室采用高强度钢材整体冲压成型，被动安全满足欧洲ECE R93碰撞法规。华菱X9在行驶中配备了LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、TPMS胎压监测、DMS驾驶员疲劳监控、爆胎应急安全装置等一系列的辅助监控功能，并且华菱X9的发动机带有i-Brake3.0缸内制动技术，可防止刹车过热造成的热衰减，大幅提升车辆制动性能。这全部的配置都为实现对卡友在运营中的全面防护。同样在停车休息时，华菱X9配备的哨兵监控系统会利用高清摄像头对车辆周边进行实时监测，根据警报级别提供双闪+鸣笛驱离+远程APP消息推送+云端视频备份等安全措施。无论是“动”还是“静”，华菱X9都双管齐下，给卡友更多一道安全保障。

华菱X9此次西南亮相，借助展会的大舞台让全国观众对这款运营高效的重卡，有了更加细致全面的了解。在动力性、经济性、驾驶体验等方方面面，华菱X9的表现都赢得了用户的一致青睐，为高效运输重卡树立起了高端化的新标杆。