庞青年所运营的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车”）旗下的各类子公司众多，已经形成庞大的“青年系”。在河南南阳的“水氢汽车”事件发酵后，青年系过往所出现的各类运行问题也被一一揭出。
5月30日，西安草木葱郁、繁花盛开、生机盎然。开沃新能源汽车智造基地项目开工仪式在西安高新区隆重举行。西安市委常委、高新区党工委书记、航天基地党工委书记钟洪江，西安高新区党工委委员、管委会副主任牛恺，西安高新区党工委委员、西安高新综合保税区管委会专职副主任史康度，开沃汽车集团董事长黄宏生、常务副总裁董钊志、西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚以及西安市、高新区、开沃集团的相关领导出席仪式。 201
5月29日，由中华人民共和国交通运输部主办，交通运输部科学研究院等单位承办的2019道路运输车辆展（下称“道路运输展”）在北京盛大开幕。
记者了解到：上汽大通此次高层布局属于在业绩较好前提下的高层变动。同时也是上汽上汽商用车板块干部年轻化的标志。记者同时了解到，在王瑞升任总经理的同时，上汽大通两位80后总经理助理潘雪伟和谢嘉悦也纷纷被升任为副总经理。
曾经风光的浙商青年汽车董事长庞青年又一次登上各大媒体的头条。
由于亏损扩大近3倍、产品滞销、存在大客户依赖嫌疑、资产负债率过高等情形，*ST安凯受到深交所的16连问。 记者丨汪今夕 上市企业年报季刚刚过去，深交所马不停蹄下发“问询函”。 5月20日，*ST安凯（000868，SZ）公告显示，其收到了《关于对安徽安凯汽车股份有限公司的年报问询函》（以下简称《问询函》）。由于亏损扩大近3倍、产品滞销、存在大客户依赖嫌疑、资产负债率过高等情形，*ST安
5月14日，金龙汽车发布公告称，今年一季度，福汽集团陆续增持金龙汽车，截至3月31日，共持有金龙汽车总股份的30.45%。并且福汽集团还将在2019 年 11 月 28 日前通过二级市场集中竞价交易方式进一步增持金龙汽车股份，增持后的持股比例不超过已发行股份的31.99%。据悉，上述增持计划尚在履行中。
客车市场 4月，客车销售3.6万辆，同比下滑7.82%，客车市场进入负增长状态。随着新能源汽车补贴退坡与高铁、私家车的普及，排除国家新政策的刺激，客车市场短期内不会迎来高速增长。 大中客总结 4月，大客销量由正增长下滑至负增长状态；中客连续3个月处于负增长状态。 大客 4月，大客销售0.6万辆，同比下滑2.72%。1-4月累计销售2.03万辆，累计增长8.
新能源汽车补贴普遍大幅退坡，但政策对新能源公交领域的扶持力度并未明显减弱。
4月29日，银隆新能源通过官微对外公布，“经初步核实发现，公司先后出资270余万元购买了四辆小客车，均由大股东（魏银仓）家人，包括亲家长期使用，并由公司承担车辆保险及其他费用。”
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