从数据上看，南北大众本月又一次不出意外的包揽了冠亚军，其中一汽大众共卖出新车22.57万辆位列榜首，一汽大众在去年和今年相继推出了探歌、探岳以及探影三款SUV，都收到了极为不错的成效。奥迪旗下的几款主力车型奥迪A6L、A4L和Q5L等在下半年都开始发力，多次压倒奔驰宝马的同级对手。
在今年的中型车市场上，本田雅阁一直处于领先地位，不过本月大众帕萨特却突然发力，一举拿下了26024辆，以接近七千台绝对的优势轻松战胜雅阁，夺取了榜单的第一名。
大众 11月全球销量58.6万辆，同比增长3.9% 近日,大众汽车集团发布了企业最新销量数据。数据显示，今年11月份，大众汽车品牌全球销量为586,400辆，相比去年同期的564,500辆增长3.9%。
据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2019年11月，汽车销量同比降幅继续收窄;乘用车降幅仍高于行业总体;
2019年11月上海总体上牌数是34,173。较上月环比增长8.14%;同比增长-20.43%。
1、19年汽车商强乘弱局面稍有改变 自2017年以来，乘用车市场相对持续走弱，而商车市场相对持续走强，这是政策推动商用车走强
根据国家统计局数据，9月汽车消费负增长2.2%,10月加大到-3.3%，11月的-1.8%是低基数的效果，市场未改善。。11月新能源车产10万降41%。
据MarkLines统计，11月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.9%达1,413,514辆。1-11月美国市场累计销量达15,514,170辆，同比下降0.8%。
狭义乘用车产销情况——2019年11月及累计
中国汽车市场11月销量出炉，一汽-大众11月终端销售210,856辆(包含奥迪进口车)，同比增长3.9%，1-11月累计终端销售1,895,696辆(包含奥迪进口车)
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