日前，小编从中国第一汽车集团有限公司官方了解到，2019年一汽集团实现营业收入6200亿元，同比增长4.4%;实现净利润440.5亿元，同比增长2.2%。销量方面，全年累计销量346.4万辆，同比增长了1.3%。
2019年现代起亚将年销量目标定为760万辆，其中现代汽车年销售目标为468万辆，起亚汽车年销量目标为292万辆。不过，由于中国市场环境严峻和利润下跌等原因，现代汽车和起亚汽车在2019年再次遭到打击。
通用汽车发布2019年美国销量2019年情况：2019年全年，在美国交付2,887,046辆汽车。包括连续第二年超过100万辆跨界车，比2018年增长12.7%，以及超过100万辆全尺寸皮卡和SUV。
1月6日，本田在其官方网站上公布了品牌2019年在华销量快报，在刚刚过去的一年中，本田在中国终端汽车销量为1554433辆，同比增长8.5%，不但再次创造了历史销量最高纪录，同时也突破了150万辆大关。
近日，海外媒体统计并公布了美国市场2019年豪华汽车品牌销量排名。其中宝马自2015年以来首次超越奔驰，夺得销量冠军。而奥迪不及雷克萨斯品牌，排名第四。
2019年对于日系车企来讲是风光的一年，本田丰田都有着显著的增长，日产也能基本维持稳定，但可能马自达是个例外，1月3日马自达官方公布2019年12月月品牌在华销量为24492辆，形成同环比双增，其中一汽马自达为10419辆，长安马自达为14074辆，但累计全年马自达在华销量为227750辆，仅完成全年目标的85%左右，同比有16.37%的下滑，这也是马自达连续第二年在华销量同比下滑。
近日，一汽大众公布了2019年销量状况，在刚过去的一年里集团累计售出乘用车2129976辆，在车市普遍下滑的大环境下逆势增长3.8%，不但成为国内首家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业，同时也成功反超南方兄弟上汽大众，5年来首次夺得国内乘用车企业销量冠军。
家大业大的东风汽车依靠与各大合资品牌合作取得了不错的销售业绩，但其下自主品牌一直是一大软肋。众多风字辈自主品牌整体销量都非常一般，没有有一个能真正拿出手证明东风的实力。
1月3日，记者从上汽通用官方获悉，2019年12月，上汽通用销量为12.04万辆，2019年累计销量为146.33万辆。其中别克品牌累计销量为83.73万辆；雪佛兰品牌累计销量为41.35万辆；凯迪拉克品牌累计销量为21.25万辆。
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