近日，美国公布了2019年美国汽车市场销量榜。福特品牌以2293984台的成绩拿下美国本土销量第一。第二位是丰田，全年在美国本土售出了2085234辆。虽然是第二名，但是与福特相差了近20万辆，可见在美国本土，福特的地位依然无法撼动。总得来说，在车企销量排名前十中，日系车占据了四席、韩系车占据两席，剩余就是美国的本土企业了，在具体车型方面日系车更是占了6款。然而，整个榜单中都没有看到德系“三驾马车”的影子，就连在中国市场全年售出了400万台的大众，在美国连前十都没进去。

　　具体来看，排名前十的分别是福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、Jeep、Ram皮卡、斯巴鲁、现代、起亚。

　　看完车企排名，我们再来看一下具体车型在美国市场中的表现如何。

　　No.1福特F-Series系列

　　排在第一名的当然还是福特皮卡，这已经是其第43年霸占美国市场销量榜单了。全年共售出896526台，在国内极少能看到的皮卡，在美国的销量都接近了90万，成了不折不扣的美国“神车”。

　　No.2 Ram系列

　　全年共售出633694台，同样是来自于美国知名的皮卡品牌，凭借18%的销量增幅，拿下了美国汽车销量第二的位置。其中RAM系列包含了RAM1500、RAM2500、RAM350等车型。

　　No.3 雪佛兰Silverado系列

　　这款车在美国市场全年售出了575600辆，由于雪佛兰目前将Silverado、All New Silverado HD、Silverado HD三款车型同时销售，所以最终数据实际是Silverado系列的总销量。

　　No.4 荣放RAV-4

　　全新荣放凭借448068台的销售成绩成为美国市场销量最高的SUV车型，这个数据就算放在国内也称得上神车了。反观国内，在2019年10月份才上市的全新荣放年销量在国内没有排上号，而且当威兰达上市后，对荣放的销量也会有影响。

　　No.5 本田CR-V

　　本田CR-V 2019在美国市场售出了384168台，同比增长1.3%。在国内市场，CR-V的销量也刚突破20万辆大关，而且随着兄弟车型皓影的上市，销量肯定还会被瓜分掉一部分。

　　No.6 Rogue(日产奇骏)

　　Rogue的销量就比较有意思了，350447台的销量成绩包含了Rogue和Rogue Sport车型，而Rogue Sport不是别人，正是国内的逍客。

　　No.7 雪佛兰探界者

　　雪佛兰探界者在美国售出了346048辆，排在第七的位置，成绩还是不错的。而在国内的话，销量几乎就是美国市场销量的零头。对此，通用也解释到，取得如此成绩是由于在中国市场面临的竞争对手太多，缺乏竞争力。

　　No.8 丰田凯美瑞

　　与国内182702台的销量成绩相比，凯美瑞在美国市场共售出了336978台，虽然销量下滑了1.9%，但还是一举成为全美最受欢迎的轿车。有趣的是，在国内被雅阁拉开差距的凯美瑞在美国市场以近7万台的销量差距吊打了雅阁。

　　No.9 本田思域

　　思域在美国全年共售出了325650台，成为美国市场A级车的销冠。思域在美国除了提供了常规的三厢版本外还有Si版本、两厢的Si高性能版本以及国内消费者为之着迷的Type-R车型，所以销量能与国内拉开差距实属正常。

　　No.10 丰田卡罗拉

　　看来美国人也不只钟爱”大车”,换代后的卡罗拉在美国市场卖出了304850台。在国内市场，广汽丰田生产的雷凌要更加贴近美版卡罗拉，如果雷凌和卡罗拉的销量加起来，一点也不比美国市场的销量差。

　　从中可以看出，日系车在美国市场可以算是爆发了，一共6款车型上榜，看来注重品质和燃油经济性的日系车同样很受美国人民欢迎。

　　这10款车里，皮卡占了销量前三，随便一款皮卡的销量都可以碾压SUV车型和轿车车型销量，所以说美国人喜欢皮卡，这一点都不假。除此之外，在国内销量比较火爆的MPV车型，在美国也基本排不上号。而稳坐美国市场第一的福特在中国市场的品牌力却在逐年下降。可见 ，美国市场的汽车消费观念和中国还是有很大差异的。