众所周知，车辆的保值率对于现在消费者来说是一个非常重要的购车参考数据，毕竟谁也不是一辆车开到老，要是以后旧车折价的时候价格太低，那就有点肉痛了，所以我们在选车的时候自然是保值率越高越好。
自主品牌什么卖得最好?当然是SUV车型。但是也有不少汽车厂家意识到单凭SUV的“单腿”走路确实有一点跛脚，于是纷纷开始布局轿车
转眼间已经到了12月份，2019年还有十几天就结束了，各大车企也在抓紧最后这段时间冲击销量，为自己的2019年画上一个圆满的句号。
今天为大家盘点一下在2019年上市的5台新款中型SUV，这其中既有国产车也有合资车乃至豪华车，价格跨度从10万以内到50多万不等
在MPV领域，不少消费者面对的是两极分化的市场，自主品牌把持的中低端市场与合资品牌的豪华市场
2019年已经到了收官之际，纵观今年整个汽车市场，虽然在大环境上并不是个熊市年，但是聚焦下来，
2019年已经进入尾声，各家车企也开始做最后的冲刺，不少车型的销量更出现了新高。根据乘联会的最新数据显示，今年11月份国内SUV销量达到了88.8万辆
还有一个多月的时间就要过年了，也是时候买台新车犒赏一下这一年辛辛苦苦的工作。虽然BBA这些车型可以满足自己的虚荣心
虽说当下很多纯电动汽车综合续航里程动辄四五百公里，但是相比没有续航里程焦虑的插电混动车型来说，还是存在着一定的差距。
2019年已经到了收官之际，纵观今年整个汽车市场，虽然在大环境上并不是个熊市年，但是聚焦下来，今年也还是诞生了不少着实让人惊艳的车型。
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