随着“双碳”的不断推进，在政策和宏观环境的共同驱动下，加上“汽车新四化”持续引领重卡行业发生变革，我国重卡市场在能源形式、客户结构等领域，正在发生全面嬗变。在纯电动重卡快速发展的同时，混动重卡也即将迎来爆发期，专家预测，2030年我国的混动重卡市占率将达到30%。

混动重卡不仅顺应了节能减排的行业大趋势，而且极大助力客户减少燃料成本，全面提高客户的竞争力。欧曼重卡先人一步，深耕技术，储备更早，抓准混动风口，趁势推出了全新欧曼混动重卡产品。

近日，欧曼混动重卡正式全国上市。全新欧曼混动重卡可实现节油16%到26%。其中，欧曼星辉620马力混动牵引车一口价38万元起，欧曼星翼520马力混动牵引车一口价32.5万元起。

欧曼混动重卡为何这么强呢？电车评论带大家一起来了解。

专属超级混动平台加持

更加省油、动力强、操控更舒适

对于重卡客户来说，混动重卡的第一优势是节省成本。以普货运输为例，在同等条件下进行测算，欧曼混动重卡相比燃油重卡，1年节省大约4.7万元的燃料费用。

欧曼重卡倾力打造了FHS-A超级混动技术平台，拥有专属硬件架构和领先软件策略，采取了40项技术创新，让车辆更节油、更可靠、更安全。

首先，欧曼混动重卡配置了福康专属混动发动机，具有低油耗，高爆压、低功耗等优势，燃油经济性提升9%以上，动力性提升8%，最大扭矩3900N·m。

其次，欧曼重卡联合绿控电机强强开发而来的专属机电耦合变速箱，针对不同的运输场景和特点，进行了17项专属开发，让变速箱最高传动效率可达99.6%，电机最高传动效率可达94%；加上电控气动换挡的加持，让换挡响应更快速，换挡不顿挫，为客户提供更流畅的换挡体验，带来极佳的驾驶感受。

另外，欧曼混动重卡配置了专属混动高倍率的14.9kwh动力电池组，满足8c高倍率充放电需求。其中，电转向采用双源动力，可以满足多个极端工况下的转向需求，大幅提升驾驶稳定性和安全性；电控APU可以根据车辆运行状态，智能化决定气泵的工作时机，全面满足客户降本增效的需求。

因此，欧曼混动重卡拥有纯电、发动机直驱、混动、行车发电四种驾驶模式，让其实现了最强工况适应性，全面助力客户降本增效。

适用场景更加丰富

更加高效、更加安全、自由切换

针对燃气、纯电动重卡等运输场景有限的缺点，欧曼混动重卡的覆盖运输场景更加丰富、更加全面。

长干线运输方面，在平原地区的长途干线运输中，欧曼混动重卡在发动机直驱模式下，长期保持高效运行；到了城市路段或堵车等工况时，需要频繁启停，又可切换到纯电驱动，极大降低油耗和排放。

在西南等山区工况时，常常出现长上坡或者长下坡。在长上坡时，混动驱动模式可使发动机和电机同时输出强劲动力，轻松应对重载爬坡；长下坡时，制动能量回收系统能将势能转化为电能，还可辅助制动，减少刹车系统磨损，极大提升了驾驶的安全性。

煤炭运输方面，无论是煤炭产区的短途倒运或运往电厂等的长途运输中，欧曼混动重卡均可灵活切换驾驶模式，降低在不同工况下的能耗。如倒短运输时，需要将煤炭从矿山到加工厂等的倒短运输过程中，车辆经常需要重载起步和爬坡，欧曼混动重卡的动力性能均能满足客户需求。

同时，在等待装卸货时可使用纯电模式，减少发动机空转带来的油耗和磨损。进入城区后，可使用纯电驱动，实现零排放、低噪音，满足环保要求，也能有效降低运营成本。

倒短运输方面，欧曼混动重卡在城市与郊区的物流节点之间进行接驳运输时，车辆可根据路况和载货情况，在混动、纯电和发动机驱动模式间切换，提高运输效率和经济性。

冷链运输方面，对时效性和车辆性能要求高。欧曼混动重卡的高效动力可保证快速运输，智能控制系统能确保在不同路况和环境下的稳定运行，且停车时可利用电驱动维持制冷设备运转，降低油耗。

快递快运方面，对运输的时效要求非常高。欧曼混动重卡可以在起步和低速行驶时可用纯电驱动，提高响应速度，减少能耗。其大空间驾驶室和舒适配置，也能让驾驶员在长途运输中保持良好状态，全面提高运输效率。

结语：降本增效的好伙伴

欧曼混动重卡的优势不仅文中所提到的这些，其还采用了轻量化设计，自重更轻，可靠性更高。同时，与燃油车同价的价格，对于客户来说，非常有吸引力。可以说，欧曼混动重卡在节能、动力、可靠、安全等方面进行了全方位升级。

2025年，欧曼混动重卡势必成为客户降本增效的好伙伴。

（全文完，感谢您的耐心阅读。）