特斯拉Semi Truck的竞争对手Nikola汽车公司宣布为其氢燃料电池实验室购买1600万美元的设备，这是该公司数亿美元投资计划的开端。该实验室是Nikola提供高质量、高效燃料电池技术计划中的关键组成部分，该计划希望能够以足够快的速度满足卡车运输行业的需求，同时推动替代能源的未来发展。
外媒报道，日产首席执行官西川广人表示，对于媒体报道的雷诺考虑收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）一事，其未曾听说。
3月26日，江铃易至EV正式上市，易至EV3是继E200N与E400之后，江铃新能源易至系列的第三款车型。
据悉，当地时间3月20日，雷诺-日产-三菱汽车联盟宣布，将推出联盟与微软合作的最新成果——量产版新平台-联盟智能云（Alliance Intelligent Cloud）。
在不久前结束的2019年全国两会上，氢燃料汽车、甲醇汽车成为来自各家车企的人大代表、政协委员们热议的关键词。
3月7日消息，日前，本田知识产权·标准化统筹部部长别所弘和在东京接受钛媒体独家专访时，明确了该公司在中国的合资策略。
据媒体报道，江淮汽车近日对外公布了2019年i系列纯电动车型的新车规划，将投放4款i系新车，包括定位紧凑型轿车主攻网约车市场的iEVA50、定位小型家用SUV的iEV7S与iEVS4、定位旗舰中型轿车的iEVA60。
谈民强扎根汽车研发领域超过30年，他将结合一线实践，带来“动力电池的标准化”“培养具有核心竞争力的汽车零部件企业”“推动新能源汽车领域多个行业协同”等多份建议和议案，计划提交“支持发展燃料电池汽车技术和产业”的议案，包括燃料电池汽车技术和产业发展的“路线图”与实施模式、氢能源发展的安全与解决方案相关建议等内容。
作为中国汽车品牌最重要的海外市场之一，俄罗斯汽车市场在过去几年经历了V字型的发展过程，自2013年乌克兰危机爆发，受到持续的经济制裁和国际油价低迷的影响，俄本币卢布严重贬值，汽车市场销量连续五年下跌，在2017和2018年快速回升后，2019年1月市场增速回落到0.6%，在全球车市一片跌声的背景下，短期趋势难言乐观。 中国品牌冰火两重天 中国品牌受到俄罗斯经济危机的影响最大，面对卢布快速
当传统B级车代表本田雅阁、日产天籁都开始以个性与运动著称时，人们纷纷开始惊呼：“B级车已死。”可是，当与全新东风标致508L相比时，它们就像是煎蛋培根加吐司的早餐一样传统而无聊。
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