“你好老铁，我是特斯拉。” 打开快手，红色的特斯拉Model S 在白雪皑皑的旷野飞驰，几秒钟的开屏广告里，这句标语醒目地打在屏幕上。
如今作为智能化汽车需要不断推陈出新，研发领先于行业的技术核心才能保持其地位，就像电动车行业领军者的特斯拉。
11月4日傍晚，蔚来主动公布了10月的销量数据，共交付2526台，环比上升25%，同比上升61%。用蔚来自己的话说，10月的销量创下了今年的历史新高，而且从8月的1943辆，到9月的 2019辆，再到10月的2526辆，蔚来的节奏可以说是节节高。
随着10月份交付数据的公布，蔚来的股价迅速出现反弹。11月4日，蔚来公布10月份交付2526台，环比上涨25%，同比增长61%，创下年内新高。同日，蔚来股价以1.71美元报收，上涨幅度为12.5%。在过去的7个交易日内，受前CFO谢东萤离职的影响，蔚来股价经历了周内低谷，其10月29日股价最低仅1.39美元。
随着奔驰EQC和奥迪e-tron等电动车型的上市的日子逐渐的逼近，宝马终于也是要坐不住了，高性能车电动化的布局也要开始行动起来了。
如果一切进展正常的话，近期上海工厂特斯拉Model 3将会投产交付，中国作为全球最大的电动车市场，“平民版”Model 3的国产化，将是又一枚核弹的爆发，会给国内的新能源汽车行业带来巨大的冲击。特斯拉能如此高歌猛进，背后的推动力是什么呢？
近期，现代汽车集团正式宣布将联手瑞典燃料电池分离板涂层技术专业企业“Impact Coatings AB”、以色列自主研发水电解模式的氢燃料生产技术企业“H2 Pro”以及瑞士氢燃料储存、压缩技术企业“GRZ Technologies”3家氢燃料公司达成战略投资合作。这一举措推动氢燃料电池车技术逐步实现商用化，同时大幅度降低了氢燃料电池车的生产成本。同时扩大氢燃料基础设施，提高其燃料电池汽车（FCEV）的生产效率，也可进一步促进氢燃料电池车的发展与普及。
很多人真正认识燃料电池汽车，是2018年，一次对丰田汽车北海道厂区的考察之后。
作者|猫哥 来源|大猫财经 造车路上，许家印很拼，看行程单，就能知其一二。 在2019年的中旬，许家印在53天内，5国6城，30000多公里的行程，将脚步横跨亚欧大陆
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