近段时间，你一定被各种有关国五的“骇人听闻”的消息砸中。
从去年7月正式宣布落户上海临港，到今年1月正式破土动工，特斯拉的上海超级工厂一直倍受国内外媒体的关注。而这个号称上海有史以来最大的外资制造业项目，预计将于今年7月底就封底，年底就开始量产Model3。 可以说，特斯拉上海工厂从项目审批到投建的效率，都要远远超过国内任何一个新建汽车项目，其进展之神速已经不能用一路"开绿灯"来形容了。 "狼"来了 2018年10月，特斯拉在上海临港地区
我那兄弟，最近实在是太嘚瑟了。他新买了一台传祺GS4，成天发朋友圈炫耀：今天晒个方向盘，配个文案，“今日驾车出行，又是美好的一天”；明天晒个卤素灯，又配个文案，“山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯”。
从相关政策与规划的陆续出台，到行业企业的积极参与和行动，再到市场层面的变化，无不预示着，中国新能源汽车产业多条技术路线并行的迹象日渐清晰和明朗。
在天龙旗舰兢兢业业做着下坡测试的时候，全新一代东风天龙KL平台的8x4载货车已经悄然来到康定，准备好雅康高速超长纵坡、隧道群重车通行安全上坡测试。
2019年春天，各大动力电池企业的这些新动态，无疑体现了大家对新能源汽车产业的乐观预期。
据东风悦达起亚官方信息显示，今年3月份东风悦达起亚销量达到30805辆，环比增41.9%；而截至第一季度，东风悦达起亚累计销量达到85329辆，同比增长0.8%。
3月20日，武汉格罗夫氢能汽车有限公司在武汉光谷正式首发旗下氢能乘用车品牌——格罗夫，并亮相了首款车型。新车为氢燃料电池车，官方表示该车只需数分钟的加氢时间即可提供1000km的续航。新车预计在今年上海车展开启预售，并于2020年大规模投产，此外，格罗夫还将在今年上海车展上展出多款车型。
2月20日，长城汽车发布公告称，已与母公司长城控股集团有限公司订立股权转让协议，拟以4.6亿元向长城控股转让其全资附属公司天津长城共享汽车服务有限公司100%股权。而在此之前，长城汽车旗下蜂巢能源也于去年10月宣布转让。
2018年，捷豹路虎一个季度巨亏超40亿美元，此时传长城正与塔塔汽车就收购捷豹路虎事宜进行洽谈！
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