近日，乘联会公布了2019年国内的汽车销量数据，2019年狭义乘用车全年累计销量为2069.8万辆，同比下降7.4%。
2019年的商用车市场，注定是不平静的一年。随着国六排放法规的实施，以及超限超载治理的逐步收紧，都直接影响着商用车企业的销量大盘。
300座超级充电桩交付、募集100亿贷款......从解决资金问题到充电网路的进一步完善等一系列动作背后，特斯拉正在提速在华布局。
丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求
日前，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆，共计159167辆。
兄弟们，都快2020年了，怎么还能听见说国产车垃圾的??合资品牌紧凑级SUV动辄20万上下，合资中型SUV更是逼近30万大关，而自主品牌10-15万就可以拿下的价廉物美的车型不在少数。
2019年10月，我国动力电池装车量共计4.1GWh，同比下降31.4%，环比上升3.1%。市场增速较去年同期明显放缓。
帕萨特，上汽大众旗下除朗逸之外的另一台销量神车，单月销量能破1.6万辆，今年1-9月累计销量也已经达到了12万台
国内十万级紧凑家轿市场一直都是竞争最激烈、车型最丰富、更新速度最快的细分市场。正因为如此,如何一辆质价比高的车成为一道难题。针对这一难题,小编就北京现代新领动、别克英朗和日产轩逸三款关注度居高不下车型拿实际数据比较一下,看看这三款车谁更值得买?
前言：相比以前消费者追求大空间与低油耗的两大需求，现在更多人着重新车的安全性能，毕竟中国作为全球汽车保有量最大的国家，交通事故是很常见的，若汽车的安全碰撞性能得到保障的话，那么对驾乘人员来说无疑留下极大好感。
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