据乘联会数据显示,8月国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,其中新能源汽车销量为25.0万辆,同比增长168.0%,环比增长12.3%。
2021年8月,汽车产销总体延续了下降势头,且同比降幅比上月有所扩大。一方面马来西亚疫情加剧导致车规级芯片生产供应紧张,企业芯片短缺现象进一步加剧,同时受同期基数较高影响,乘用车产销同比降幅比上月有所扩大;另一方面,国六排放法规切换造成的短期市场波动继续影响货车需求,商用车产销因而延续了快速下降趋势。
•长城皮卡1-8月全球累计销售146718万台,同比增长7%,其中海外累计销售29499台,同比大增232%;
据乘联会数据显示,8月份特斯拉上海工厂销售44264辆汽车,其中包括出口31379辆。8月份特斯拉中国市场销量为12885辆,较7月销量增长49.5%。不过尽管8月特斯拉中国市场销量回升至12885辆,但相比早前特斯拉中国销量还是下跌了。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。
9月8日,乘联会发布最新报告显示,2021年8月狭义乘用车零售为145.3万辆,同比下降14.7%;2021年1-8月累计零售量为1290.0万辆,同比增长17.1%。从数据来看,国内狭义乘用车已经连续四个月同比下滑,虽然累计零售量同比仍然增长,但是呈现萎缩状态。
近日,长安汽车公布了8月份销量状况,在刚刚过去的一个月中,长安汽车集团总销量为165143辆,与去年同期基本持平,其中中国品牌乘用车销量为84208辆,由于长安并未在去年8月公布同口径的销售数字,只能依据第三方统计推断比去年同期少了不到两千辆,有着较小幅度的下滑,比吉利和长城动辄百分之一二十的数字要好看了不少,不过从数字上来讲,依旧比吉利略少一些。
2021年8月上海总体上牌数是42595辆。较上月环比下降13.28%,同比下降10.27%。
1-7月,进口乘用车终端销售58.2万辆,同比增长12.7%,增速较1.6月进一步收窄。7月进口乘用车终端销售8.8万辆,呈现3.8%的同比增长,随着平行进口汽车暂停影响逐渐减弱,销量增速转负为正。
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