如今国产SUV卖得顺风顺水，但是轿车方面，国产车与合资车还是有着不小的差距。这主要还是因为国人对于SUV更加钟爱，所以厂商自然也都把重心向SUV市场倾斜，导致了轿车的研发相对滞后。下面就一起来看看，在2019年6月份，都有哪些国产轿车销量比较好吧！
本月第一名出人意料的并非是吉利帝豪，而是由北汽新能源EU系列摘得，EU系列单月卖出了17916辆，成绩远远领先于排在第二位的吉利帝豪。如今不少一线城市对于传统燃油车的政策都比较严苛，摇号难、上牌难成为了一些消费者难以逾越的门槛，而新能源车型就没有了这方面的限制，所以成为了不少人的应急之选。北汽新能源EU系列的定位是紧凑型纯电动轿车，目前只有1款车型可选，售价为7.98万元。大家都知道，除了比亚迪以外，北汽在新能源领域也布局较早，旗下的纯电动车型在造型设计、空间以及行驶质感等方面并不比燃油车有太大差距，300km的续航里程平时上下班通勤代步也足够用，因此能够异军突起拿下冠军也在情理之中。
老牌选手吉利帝豪本月售出10410辆退居第二，帝豪一直都是国产轿车中的一颗常青树，凭借良好的做工质量和出色的性价比，在合资车林立的轿车市场上始终站稳脚跟，为国产车坚守着唯一的阵地。目前2019款的帝豪全系都有满足国六排放标准的版本可选，6.98万的起售价要比同级合资车便宜不少，如果预算有限又想得到一个不错的品质，那么作为自主大厂商，吉利还是值得信赖的。
长安逸动新能源在6月份斩获了7340辆排在第三位，虽然12.99-13.99万的售价要比北汽新能源EU系列贵了不少，但一分钱一分货，逸动新能源的整体设计看上去要更加高级。这台车和燃油版的逸动外观几乎一致，长安最新的蝴蝶式前脸非常漂亮，只不过进气格栅采用了封闭式处理。在动力上，逸动新能源和EU系列相同都是最大405马力，只是它的官方续航里程达到了405km，日常使用起来无疑更加方便。
荣威i5和启辰D60分别卖出了6512和5543辆，荣威i5自从去年10月份上市以来，就一直备受青睐，单月销量还曾超越过吉利帝豪，本月虽稍有下滑的原因大概是国六版本刚刚上市，新车优惠力度不大，相信未来这台车还会迎头赶上。启辰D60则一直凭借与轩逸共用三大件为卖点，发动机、底盘和变速箱完全来自合资，技术成熟可靠只是调教不同，6.98万的起售价就能买一台半合资车型，还是非常划算的。
比亚迪秦Pro新能源单月拿下5378辆排名第六，在众多纯电动车里，比亚迪秦Pro新能源13.69-29.99的售价算是相当高的了，但如此高的价格却依旧能卖出五千多辆，足见其品质优秀。比亚迪在新能源领域深耕多年，对于新能源汽车的造诣已经处于行业领先地位，而在前奥迪设计总监加盟之后，其颜值设计又达到了巅峰水平。秦Pro新能源目前有EV（纯电）和DM（混动）两种动力可选，车型也十分众多，这一点要比前面提到的EU系列、逸动新能源都更有优势。
其余关注度较高的车型中，吉利旗下的缤瑞、远景和帝豪GL销量也都在五千台左右，名爵6卖出4704辆，奇瑞旗下的两款主力轿车艾瑞泽GX和艾瑞泽5分别有4321和3659台进账。高端车型方面，红旗H5走势良好售出3659台，领克03贡献了2093辆。再过不久，领克03的性能版领克03+将要上市，其动力足以用小钢炮来形容，只要售价合理，相信应该会有一定的市场。
另外值得一提广汽传祺旗下的中型车传祺GA6在6月份卖出了2681辆，前不久这款车发布了换代车型，新车将于8月份正式上市，目前的预售价为11.69-16.98万。新款的传祺GA6在外观内饰上都采用了全新的设计，视觉效果更加精致、大气，同时车身尺寸也有所升级，轴距达到了2815mm已经和雅阁、凯美瑞等主流中型车处于同一水准。另外在动力方面，新车将搭载1.5T+爱信6AT的动力组合，这个价格能够买到一台如此有档次感的中型车，不知道是否会对朗逸、速腾、卡罗拉等传统的合资A级车造成一些压力呢？让我们拭目以待吧！
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来源：电车评论网
时间：2019-08-31
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