据《芜湖日报》消息，2月24日，奇瑞控股集团有限公司顾问、原副总经理陆建辉离世，终年55岁。
近日，有消息称，加盟长城不到5个月的刘智丰，或将辞掉长城汽车副总裁及哈弗品牌营销总经理一职。据了解，刘智丰是继长城副总裁兼设计总监皮埃尔·勒克莱克、WEY品牌CEO严思以及长城汽车副总经理郝建军后，第四位离职的高管。
近日，据有媒体发布的资料显示，原大众进口汽车公关总监的王赫男，已经辞去该职位加盟到了林肯，担任林肯公关副总裁职位。
有消息称，奇瑞汽车副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长何晓庆近期离职奇瑞。何晓庆毕业于清华大学，南汽收购罗孚的功臣之一，2010年从南汽加盟奇瑞，曾协助陈安宁促成奇瑞&捷豹路虎的合资项目，2015年出任奇瑞国际公司总经理，2017年出任奇瑞股份有限公司副总经理，分管奇瑞国内销售并兼任奇瑞捷豹路虎董事长。
近日，记者获悉到，经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过，由罗思博（Massimo ROSERBA）担任神龙汽车有限公司新任总经理，并任该公司执行委员会成员。此项任命于2019年2月1日起生效。
2月21日，小鹏汽车宣布，宫下善次正式加盟小鹏汽车，出任生产质量高级总监，负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作。
一封来自于慕尼黑的邮件，让我们深刻了解了哈罗德的过往，也了解了他与戴姆勒集团在27年前就曾结下的深厚渊源。透过这样一封简短的简历也让我们对于戴姆勒集团在全球领域的战略布局以及集团内部人事体系的整体架构的认识开始逐渐清晰。
2月17日，记者获悉一汽马自达汽车销售有限公司副总经理赵东即将入职一汽奔腾品牌担任副总经理一职，具体负责智能网联发展和客户运营。
旺季卖车淡季整人，当曲折的销量曲线和频繁的人事调动混到一起，就勾勒出了整体车市的表现和行业的波动方向。所以整个2018年的车企人事变动，都显得顺理成章而又无奈。
日前，记者从官方获悉，林肯任命程睿赟为林肯中国销售及售后高级副总裁，接替返回福特中国的范自强。此次人事调整，或为林肯在华销量的提升有所帮助。
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