2018年12月21日，兵器装备集团、中国一汽、东风汽车在北京签署了《T3科技平台公司合资合作意向协议》；
东风雪铁龙2019年新车规划 新C3-XR投放/主力车型升级国六
11月份，乘用车市场三大板块同比销量全线下挫，其中，MPV市场跌幅最大，达30.2%。而今年1-11月份，MPV累计销量为151.9万辆，同比下跌16.2%。
外资加大进击中国市场力度 雷诺合资江铃在华合资公司数突破四家
捷达要单干！投54亿推3款新车，一汽-大众新品牌有戏吗？
2018年豪华车排位赛收官在即，11月几家欢喜几家愁？
据外媒报道，戴姆勒和宝马正考虑联手生产关键的汽车零部件，此举将使这两家传统豪华车竞争对手比以往任何时候都更加紧密地联系在一起，并反映出汽车业正在发生根本性的变化。据知情人士透露，宝马和戴姆勒还正计划联合探索电动车平台、电池和自动驾驶技术等选择。
一个品牌，尤其是一个高价位、高溢价率的豪华品牌是否要国产，往往取决于三个要素——售价、品质、市场份额。我们不妨也从这三个方面来看看，雷克萨斯是否真有必要国产。
2018年11月，一汽-大众共销售新车176,267辆，同比下滑3.04%，环比增长1.20%，排名合资乘用车企第3名。11月后，一汽-大众大众品牌累计销量达到1,288,970辆，同比去年下滑1.11%。如果按照年初设定增长5%至147.5万辆的目标，一汽-大众大众品牌今年最后一个月要完成超过18.6万辆的销量。然而，即便是今年销量最好的1月，一汽-大众大众品牌的销量也仅为16.8万辆。
11月销量和GS4双下滑，广汽传祺暴露了哪些需要审视的问题
电车评论公众号
微信
