近日，乘联会公布了5月车企销量排名，数据显示，5月份乘用车市场整体销量表现依然不乐观，总销量不过158.2万辆，同比下滑达12.5%，1-5月累计销量800余万辆，同比下跌11.9%。

　　与之形成鲜明对比的是本田。数据显示：中国5月终端销量为13.6万辆，同比大幅增长37.5%，创历年来5月单月最佳终端销量纪录。在5月销量的强势助推下，1-5月份中国终端累计销量已经达到597,027辆，同比增长19.1%。这样出色的表现，使得携手共同带领日系品牌渡过车市寒冬。

　　在中国的两个合资品牌都非常争气，两家合资公司均表现出色。其中5月销量为6.8万台，同比增长34%，1-5月终端累计销量达到31.4万辆，同比增长14.1%。

　　逆势上扬，多款车型畅销

　　第十代在5月份交出1.8万辆的成绩，同比大增149.4%，持续零跑合资中级车市场，十代上市一年的时间累计销量已经突破20万辆，的标杆地位暂时无法撼动。

　　此外的身躯虽然小，但是作用却不小，在5月份，"平民"GK5交出了1.4万辆的成绩，同比增长88.3%。

　　而中国特供车在5月份交出1.03万辆的成绩，换代上市的已经进入了十万俱乐部，成为了十万俱乐部中名副其实的一匹黑马。

　　在新能源方面广本也大放异彩。在今年五月份，第十代锐·混动的销量再创新高，销量达到0.37万辆，同比大增227.9%；而刚刚上市的锐·混动在五月份也交出了0.19万辆的成绩，占整个品牌的40%。

　　新款缤智将上市，被称为又一销量收割机

　　由于产品即将更新，以往表现可圈可点的以及在5月份则表现的中规中矩，两者的单体销量都没有突破万辆。但是这种情况不会持续多久，因为新款缤智即将于6月18日正式上市。

　　新车将共计推出6款车型，外观部分将采用最新家族设计，还将增加1.5T动力，并对内饰进行进一步升级，被很多媒体誉为广汽本田的又一款"销量收割机"。

　　据悉，新车将全系搭载自动大灯以及，电动调节外、前排、全车等主流配置均全系标配；其中1.5L豪华版以及220TURBO CVT版还将额外配备外以及SPORT风格包围组件。

　　内部配置方面，全系搭载的有多功能方向盘、触控式中央控制台、多功能自发光式仪表、防眩目内、魔术座椅、驾驶席6项调节以及副驾驶席4项调节功能。新车安全配置较为丰富，ABS防系统、电子力分配系统、牵引力控制系统、紧急预警、电子驻车、监测等均全系配备。此外，新车采用了8英寸彩色触控屏，车载蓝牙系统以及空气滤清器。

　　动力方面，新车新增了代号L15BP的1.5T，130kW，峰值扭矩220Nm，现款车型的1.5L也将同时提供，96kW，峰值扭矩155Nm。统方面，新车将继续匹配6速手动和CVT无级。

　　小编语

　　的以及空间利用度被消费者津津乐道，其能够在寒流中逆市增长，离不开出众的产品力以及丰富的产品矩阵，相信随着新款缤智等新产品的到来还将持续增长。