9月,一汽大众旗下全新入门级品牌捷达正式推出了旗下的头两款车型,其中首发的新车捷达VS5格外引人关注,而在10月第一个完整的销售月中,官方公布捷达VS5的销量就达到了11088辆,成功突破万辆大关,在SUV销量榜上也轻松进入前20名。
这对于一款没有任何积淀的全新车型来说显然非常的成功,而且我们有理由相信1.1万辆的销量只是起点,未来捷达VS5的销量有望进一步提升。
从基本盘上看,捷达VS5采用的大众最新MQB模块和平台,本质上是大众探歌、途岳等车型的兄弟,使用了全系150马力1.4T高功率发动机,并配有爱信6AT变速箱,不但发动机技术成熟稳定,同时避开了双离合变速箱,这对于国内不少追求稳定的消费者来说简直是完美的搭配。
而与此同时当时车真正出现的时候,此前一些对车型压缩成本导致外观内饰过于廉价的顾虑被一扫而光,虽然挂大众车标卖到快20万的机械总成捷达VS5仅售价8.48万起,在外观内饰做工用料上难免有一些妥协,但大众仍然通过各种设计将整个车型的实际观感提升到了一个还算不错的水平,显示了强大的功力。对于捷达VS5这样一款比国产小型SUV还要便宜的德味合资紧凑起SUV,未来的表现非常值得期待。