近日，全新一代东风本田思域也就是第11代思域的国产版本正式上市，新车除了外观内饰方面的大幅度修改之外，在动力方面告别了三缸发动机也告别了手动挡，而此前本身十代思域也是高端紧凑级轿车中少有的仍旧保持手动挡的车型，后者的粉丝又少了一大选择。

在外观方面，新车采用了本田最新的家族设计语言，看起来更像是小一号的INSPIRE车型，前脸部分双层格栅变得更加规整平直大气，大灯组也采用了更加扁平的造型，内部有着犀利的日行灯带，科技有着显著的提升，而前保险杠部分三段式镂空装饰则尽量保留了一次运动感。

在车身侧面，新车则有着更加修长的车侧线条，完全平直的腰线，宽大的车厢都显得更加居家，也更符合宽广的年龄层消费者喜好。而在车尾部分，新车的尾灯也采用了更加规则的多边形造型，但内部光源有着粗壮的T字形红色灯带包裹灰色灯组的结构，在科技感方面并不落后，只是欠缺了一份运动感。整个尾箱的设计也更加规整，配合低调的排气口等细节，很容易令人想起一些德系车型，完全不是10代战斗感的味道。当然新车提供了运动化的外观套件，加入了例如黑色装饰条，黑色尾翼，黑色轮毂等细节，最大程度地提升了战斗感。

在内饰部分，新车则采用了全新的家族设计理念，悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成双大屏系统，这是目前雅阁车型都没有的待遇。而贯穿式的空调出风口又非常的精致且有特色，成为了一大亮点。除此之外无论是座椅门板装饰，换挡区域设计等都比第10代思域车型更加考究，质感有着进一步的提升，总体上显然是更加高级了。

在车身尺寸方面，新车三围达到4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，轴距进一步加长，而高度也更低，造就了低矮修长的姿态。同时得益于本田出色的空间利用哲学，本就充裕的后排乘坐空间也有进一步的提升。

在动力方面，新车则告别了饱受指责的1.0T三缸发动机，采用了1.5T高低功率动力，且参数方面都有着一定的提升，其中低功率版最大功率129马力，而高功率版则达到182马力，与之匹配的这都是CVT变速箱。

本次11代思域在变化方面可谓非常之大，在亮相初期也发了巨大的争议，不过随着时间的推移，似乎总体上来讲逐渐被大部分消费者所接受，毕竟在各方面的提升实实在在，未来能有怎样的表现，能否续写神车辉煌，非常值得期待。