来到2022的收官之月,一同回顾11月份行业的政策资讯。
11月发布的国家级政策较少,更多的内容为征求意见稿以及防疫相关文件。
征求意见
1、11月2日,工业和信息化部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,公开征求社会各界意见。通知中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)定义的 3 级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和 4 级驾驶自动化(高度自动驾驶)功能。意见反馈截止至12月1日。
2、11月1日,住房和城乡建设部组织中国电子工程设计院有限公司等单位起草了国家标准《氢气站设计标准(征求意见稿)》,本标准修订的主要内容包括更新术语、完善技术及工艺要求等。意见反馈截止至12月1日。
疫情防控
1、11月12日,交通运输部印发《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》,《指南》优化调整了客运场站和交通运输工具疫情防控工作措施,删除了中风险区防控有关内容;调整了开展入境人员、密切接触者转运的高风险岗位从业人员结束闭环作业疫情防控要求;将原则上暂停出现本土疫情的县级行政区跨城公交、跨城出租汽车服务调整为低风险区内的跨城公交、出租汽车查验乘客48小时核酸检测阴性证明;明确客运站经营者应当按照属地联防联控机制要求提供“落地检”场所,便利跨省出行乘客开展“落地检”。
2、11月15日,交通运输部印发《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)》,指南对于消毒通风、运输组织、人员防护与健康监测、应急管理及防疫宣传等方面做了详细要求。
此外,11月16日国务院新闻发布会上,相关负责人表示今年以来截至11月10日,累计免征新能源汽车车购税686.2亿元,同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示,截至11月10日,累计销售新能源汽车448万辆,同比增长78.1%。
北京:
11月22日,北京发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》。《规划》提出2023年前,北京力争建成并投运37座加氢站,推广氢燃料电池汽车3000辆。2025年前,北京力争建成并投运74座加氢站,实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
上海:
11月7日,上海市首批自动驾驶高速公路正式开放,嘉定区域内G1503绕城高速21.5公里、G2京沪高速19.5公里和嘉定区内303条、459.6公里地面道路正式开放。此次嘉定区开放道路里程达500.6公里,实现了嘉定自动驾驶测试道路全域开放。截止目前,上海累计开放926条、1800km测试道路、可测场景15000个。
安徽:
山东:
近日,山东省发布《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》,目标到2025年,全省基本建成普惠均等、优质多元、智慧高效、绿色安全、健康持续的城市公共交通系统,城市轨道交通营运及在建里程达到700公里,城市公共交通乘客满意度达到90%,国家公交都市示范城市达到8个,12个全国绿色出行创建城市绿色出行比例达到70%,其他城市绿色出行比例不低于50%。中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%,多层次的城市公共交通服务网络更加完善,城乡公共交通服务差距不断缩小。新建城市居民区周边道路港湾式停靠站规划建设比例应达到100%,已建成区域要逐步实施港湾式停靠站改造,到2025年具备条件的改造比例要达到50%以上。城市公共汽电车进场率达到90%。城市公共交通实行成本规制管理,100%建立补贴补偿机制和差别化城市公共交通价格体系。高峰时段城市公共汽电车平均运行时速不低于16km/h。市区人口超过300万的城市公共交通机动化出行分担率达到50%,万人城市公共汽电车保有量达到18标台;市区人口100-300万的城市公共交通机动化出行分担率达到40%,万人城市公共汽电车保有量达到15标台;市区人口不足100万的城市公共交通机动化出行分担率达到35%,万人城市公共汽电车保有量达到12标台。
广东:
近日,广东深圳市发布《深入实施交通强国战略建设更高质量国家公交都市示范城市三年行动方案(2022-2024年)》,各项发展指标如下:
河北:
近日,河北保定市印发《关于组织以促进汽车消费拉动整车生产活动的公告》,2022年10月1日至2023年1月31日个人消费者购买本地生产的汽车享受1000元至5000元财政补贴,其中包含了皮卡车型。补贴标准为以新车成交价格计算,每购1辆10万元以下的新车补贴1000元;每购1辆10万元(含)至20万元的新车补贴3000元;每购1辆20(含)万元以上的新车补贴5000元。补贴顺序以车辆上牌领证时间为准。