3月27日，中国重汽（03808.HK）发布2024年度业绩。

3月28日，一汽解放（000800）发布2024年度报告。

中国重汽和一汽解放2024年利润相差51.99亿元，为何呢？我们将双方的经营指标和销量情况简单作下对比。

一、 财务指标

中国重汽营业收入950.62亿元，同比增长11.19%，实现归母净利润58.58亿元，同比增长10.16%。

期间费用率8.6%，同比下降0.4个百分点，净资产收益率同比提升1.0个百分点。

研发费用27.36亿元，同比增长12%；2024年首次增加中期分红，全年分红比率55%。

一汽解放营业收入585.81亿元，净利润6.59亿元。

总资产727.49亿元，同比增长6.85%；净资产265.95亿元，同比增长6.18%。

期间费用率9.33%，同比下降0.07个百分点。

二、经营回顾

中国重汽重卡销量24.5万辆，同比增长4.61%，成为行业唯一销量超过20万辆的企业，市场占有率27.2%，市占率连续三年行业第一！

轻卡板块：销量8.3万辆，市场占有率18.7%，行业第二。

出口板块：重卡出口13.4万辆，连续20年出口稳居行业第一。

高端市场快速突破：沙特市场增长70%，澳大利亚市场增长83%。

新能源板块：新能源重卡销量同比增长294%；新能源轻卡销量同比增长50%。

一汽解放整车销售25.11万辆，同比增长3.9%；

其中，中重卡销售21.4万辆，同比增长4.33%；

新能源销售1.59万辆，同比增长121%。

出口5.7万辆，同比增长27.4%。

点评

中国重汽作为中国重型汽车的发源地，生产出了中国第一辆重卡黄河JN150；一汽解放堪称新中国汽车工业的“长子”，生产出了新中国的第一辆汽车解放牌汽车。二者是国产品牌重卡的王者之师，引领着行业的技术创新和国际化发展。

但是，有人的地方就有江湖，有市场必然存在竞争。中国重汽在营收、利润和整体销量等指标上领先着一汽解放。尤其是中国重汽凭借出口红利与新能源爆发实现利润碾压。

一汽解放受制于负债压力与核心业务疲软，需通过加速新能源转型和海外扩张（目标2025年出口8万辆）缩小差距。

不过，一汽解放在国内终端市场的领先优势也是中国重汽要实现赶超的！

2025年，中国重汽和一汽解放的竞争焦点将集中在出口增量、燃气车市占率争夺及新能源技术突破上。

那么，谁能在2025年补齐短板，继续实现引领呢？

（感谢您的耐心阅读。）