来源：国家知识产权局

根据说明书的记载，这件申请于2006年专利主要涉及车用动力电池电解液的发明创新。

说明书中记载该发明解决的问题主要是针对大型电池对于电解液的技术需求：

而厚达284页的专利说明书，也说明了这件专利在2006年那个时代：特斯拉刚刚成立（2003年），2008年特斯拉才量产第一辆车，还是很具有前瞻性的。

或许也正是因为技术研发很早，目前三菱化学也是特斯拉电池供应商松下公司的电解液供应商。

三菱化学与日本另外一家化工企业宇部兴产（UBE）在2016年合并了中国的电解液业务，合资企业为常熟宇菱电池材料有限公司，是由日本MU电解液株式会社100%控股。而MU电解液株式会社正是三菱化学与宇部兴产合资成立的电解液公司。

目前从国家知识产权局系统查询，这件中国专利也是由MU电解液公司和三菱化学所持有。

来源：国家知识产权局

目前还不知道此次被三菱化学盯上的国内企业是哪家电池企业，背后是否与特斯拉供应链有关，也尚不清楚。

但是从宇部兴产UBE近几年在美国的专利诉讼记录上，可以看到，中国的比亚迪（2020年）和去年刚刚科创板上市的珠海冠宇（2018，Coslight光宇，珠海光宇2019年更名为珠海冠宇）都曾因专利侵权被告上美国法庭。

起诉书

目前这两起案件都已经完结，应该是比亚迪和珠海冠宇都与宇部兴产达成了和解，具体和解金和细节外界并不清楚，但是在珠海冠宇科创板的招股书中，对这起诉讼并未提及。

宇部兴产在与比亚迪和珠海冠宇的起诉中，使用了同样的三件专利：US6,033,809、US9,742,033和US10,050,307。

目前来看，在锂电池产业，日本企业对中国企业的专利维权主张正在逐渐增多，不仅是三菱化学和宇部兴产，日立Maxell也对珠海冠宇和宁德新能源展开了维权。或许这是中国锂电池行业高速发展，逐步占领全球市场，蚕食日韩企业市场份额后，一种必然。

而对专利重视程度高，对创新投入多的中国企业，显然会在这场中日的技术和专利较量中，走的更远，也更健康。