市场表现：一季度轻型商用车累计销售68.4万辆，同比降15%

2022年3月全国多地爆发疫情，企业停工停产，受此影响轻商销量创2020年新冠元年外销量最低三月。

行业洞察：北汽瑞翔全新商用车正式上市

北汽瑞翔公布旗下三款商用车，分别是博腾V1、博腾V2、博腾M3。三款新商用车来自不同平台，分别针对不同的细分市场。

产品分析：汽车轻量化分析

在碳中和大背景下实体经济绿色转型，轻量化是汽车行业节能减排的重要途径，实验数据表明，汽车重量每减重30%，燃油效率可提高20%-24%，二氧化碳排放降低20%。轻量化是“碳中和”大背景下汽车行业的重要发展方向，汽车行业进入“轻量化时代”。

场景分析：城市物流应用场景

总体看城市物流车以轻卡为主，但占比逐渐下降;新能源占比逐渐增加，已达到12.38%。

新能源车型轻卡占比逐渐下降，轻客和小卡的占比逐渐增加，新能源渗透率也逐渐增长。

外部环境：一季度疫情对供需两端造成极大影响

1—3月份经济运行总体平稳，但进入3月份以来多地爆发大规模疫情，上海、吉林等地停工停产带来产业的短期停滞，给汽车产业带来不小冲击，而且这种冲击还会持续下去。

市场预测：2022年轻型商用车销量将下跌16.3%

受国六排放切换、蓝牌新规影响，以及多地疫情大规模爆发，轻卡上半年以清库存及刚需为主，下半年需求趋于稳定均衡以自然更新为主。科瑞咨询预测，2022年轻型商用车销量将下跌16.3%。