2022年1-2月累计销售41万辆，同比降2.1%

2022年2月受季节性影响销量环比下降，但同比上升，累计降幅也开始收紧，销量为近5年最好2月。

行业洞察：北京冷链物流加速驶入“氢燃料时代”

《“十四五”冷链物流发展规划》指出，加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。此次100台氢燃料冷藏车的交付，有助于加速氢燃料电池汽车应用推广，也为氢燃料物流车产业提供可借鉴的样板。同时在《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》发布后利好氢能产业的政策也会陆续出台。

产品分析：小卡市场应用场景扩张企业抓紧布局

蓝牌轻卡要求不断收紧，给小卡市场迎来异军突起的机会。无论是主打轻卡的商用车企，还是主推微卡产品的微卡企业，均陆续推出小卡车型，小卡市场产品日益丰富，并呈现小卡重载化趋势。

中国房车市场分析

中国的人口基数大、消费升级；中国旅游业发展迅速，长途游、周边游资源丰富；疫情下人们出行观念的转变；房车旅行最安全和最受欢迎的出行方式；人口老龄化进程加快，退休后有闲有钱人口增多都是我国房车市场增快速发展的原因。

1-2月稳增长政策效应显现

外部环境：1—2月份主要生产需求指标增长加快、好于预期，主要是稳增长政策效应显现的作用，也有经济内生动力持续恢复和一些短期因素的影响。

市场预测：2022年轻型商用车销量将下跌7%

国六切换前透支大量购车需求，蓝牌新规对轻卡和自卸用户分流。疫情反复频繁覆盖面大，单车运力提升导致运力过剩，运价低迷。科瑞咨询预测，2022年轻型商用车销量将下跌7%。