2019年6月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车124.44万辆，环比增长7.18%，与去年同期相比增长17.76%，交易金额为783.07亿元。

　　6月份二手车整体市场走势较5月份呈现小幅增长。主要受新车市场部分地区国六排放政策提前实施的影响，历经两个多月，新车国五库存车已经基本消化完成，同时终端价格也有一定回收和调整。二手车消费者在经历了5月份的持币待购后观望情绪有所改善，本该在5月实现的消费需求在本月现实。同时，新车市场价格体系已经基本稳定，二手车商在收车卖车过程中也得以参考，保障交易稳定。

　　从二手车市场的主要交易车型来看，6月份，基本型乘用车共交易70.53万辆，环比增长9.88%，月度同比增长9.87%；客车11.99万辆，环比下降6.09%，月度同比增长12.34%；载货车11.7万辆，环比下降2.59%，月度同比增长40.09%；SUV 共交易12.37万辆，环比增长18.28%，月度同比增长31.87%；MPV共交易7.58万辆，环比下降6.09%，月度同比增长44.28%；交叉型乘用车共交易3.27万辆，环比增长15.31%，月度同比增长31.46%。6月份除载货车、MPV、与客车有小幅下降外，其他车型环比均出现小幅增长，与去年同期相比整体增长较为明显。

　　2019年1-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆，累计同比增长3.93%，交易金额为4336.09亿元。2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速明显减缓，行业进入新的调整期。

　　从细分市场的交易情况来看，2019年1-6月基本型乘用车共交易398.9万辆，同比增长2.4%；客车70.2万辆，同比增长0.15%；载货车69.2万辆，同比增长17.09%；SUV58万辆，同比增长4.99%；MPV 43.4万辆，同比增长12.39%；交叉型乘用车16.5万辆，同比增长4.44%。载货车与MPV车型增速明显，同比增长超过10%。

　　从2019年各月度交易走势来看，除了5月份同比出现小幅下降以外，整体呈现缓慢持续增长趋势。6月全国二手车交易量为124.44万辆，月度同比增长17.76%。

　　图1. 2019年、2018年月度交易走势

　　表1.2019年、2018年1-6月车型交易量占比

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　　从各车型交易量占比变化情况来看，2019年1-6月载货车与MPV交易占比增幅比较明显,分别增长了1.13%和0.48%。而作为重点交易车型的基本型乘用车占比下降了0.87%，SUV车型增长了0.09% ，客车下降了0.39%。

　　整体二手乘用车市场占二手车总体交易的75.32%，同比下降了0.3个百分点，占二手车市场主体地位。

　　表2.2019年、2018年1-6月二手车交易类型占比

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　　1-6月份二手车转籍总量为207.8万辆，转籍比例为30.28%，与去年同期相比增长了5.91个百分点。

　　伴随全国解除二手车限迁政策的推进，从月度转籍比例的走势来看，2019年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。受国六提前实施政策影响，部分地区担心国五车辆迁入受限拉动了六月份二手车跨区交易。

　　图2. 2019年、2018年各月转籍比例走势

　　从车龄分布状况看，2019年6月份车龄在3年以内的车型交易了33.25万辆，占总交易量的26.72%。与去年同期增长了2.87个百分点。车龄在3-6年车型共交易了51.86万辆，占总交易量的41.67%，与去年同期下降了1.39个百分点。车龄在7-10年的车型相比去年占比下降了2.72个百分点，共实现了24.78万辆的交易。

　　可以看到车龄在6年以内的车型占了总交易量的68.39%。另外，车龄在10年以上的车型比例与去年同期相比有小幅度增长，2019年6月共实现交易14.55万辆。

　　图3. 历年二手车车龄分布情况

　　2019年1-6月，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为43.35%，其次是3年内为24.56% ，7-10年为21.23%，10年以上的最少为10.86%。