说起“PLUS”这个词，我们第一个想到的肯定是iPhone，如今PLUS经过各行各业的广泛使用之后已经被大家当做一种习惯称呼了，似乎一切跟“大”沾边的东西都能用PLUS来形容。然而汽车圈的PLUS却有点不一样，它意味着车辆各方面都变得越来越高级，通俗点来说就是车型更新、加量不加价。

记得在两年前，号称“全球首款量产互联网家轿”荣威i6正式上市了。凭借着舒展大气的律动设计、0.25cd的同级别最低风阻系数、各项尺寸都是当时同级别最佳的宽适豪华定位、以及互联网黑科技等鲜明的标签，荣威i6一出道便吸睛无数，是网红更是流量。不过，在荣威眼中，加量不加价只是常规操作，反而在车型全面升级的情况下，价格还比之前的更低了，那到底是哪款新车这么有诚意呢？

3月29日，上汽荣威“A+级宽适豪华互联网轿车”全新荣威i6 PLUS升级上市，共推出两种动力9款车型，官方指导价8.98万-13.98万元。同时，现在购买全新荣威i6 PLUS，消费者可尊享三重PLUS豪礼：2万元现金PLUS购车礼；2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼；互联网车型10年免费基础流量PLUS智慧礼，实际支付仅需6.98万-11.98万元。

六大PULS紧盯年轻市场

全新荣威i6 PLUS的发布会在一片彩灯变幻的歌舞中拉来了序幕，硕大的上海汽车会展中心高朋满座，来自全国的媒体、上海汽车的领导、员工以及供应商，济济一堂，共同庆贺全新荣威i6 PLUS的隆重上市。

近年来，SUV市场成为中国汽车品牌打开发展窗口的关键，但中国汽车品牌想要向上突破，必须直面被合资品牌垄断的轿车市场。荣威不忘初心，坚持轿车和SUV“两条腿”走路，继荣威i5一炮打响后，趁势推出全新荣威i6 PLUS，以更高品价比进一步下沉三四五线市场，提高品牌声量，走出中国品牌在轿车市场的突围升级之路。

面对国内车市激烈竞争，上汽荣威直接将A+级车型售价拉进6万元区间，看来上汽乘用车荣威团队是真的拼了。为了俘获年轻人追求时尚，永不安分的灵魂，除了售价惊爆之外，全新荣威i6 PLUS重新塑造了颜值、舒适、动力、安全、互联、品质6大PLUS，不仅远超苹果的尺寸PLUS，而且全方位的站在中级车主的角度替准车主准备了想要的所有设置。这一次全新荣威i6 PLUS将与朗逸PLUS正面PK。

颜值PLUS

这次荣威i6 PLUS在继承荣威高颜值“律动设计”基础上采用全新家族设计，全系标配全新一代律动pro展翼格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感。

一眼看过去立马在视觉上就觉得比起以前的荣威i6着实大了不少。LED凌云大灯和钢琴尾灯，配合17寸的双色大轮毂和米其林3ST轮胎，让整车看上去更显大气，符合大众审美，老少皆宜。

舒适PLUS

新车内饰依然是简约时尚的风格，这也符合了国人的审美需求，7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏显得科技感十足，操作起来方便且实用。包括前排手机储物格、前排储物格、娱乐面板双卡槽在内的19处26个大容量储物点都替车主想的周到，设计的非常实用，人性化细节处理更实用和便捷。

同时，新车内部拥有媲美B级车的宽适大空间，配备PM2.5新风过滤系统、精微六向电动调节、前排座椅加热等功能，直接体现舒适PLUS。

动力PLUS

动力方面，新车将原来的1.0T+6MT/7DCT替换为了1.6L+CVT，1.5T+7DCT版车型同样在动力总成方面做了多项优化。老款车型的1.0T三缸发动机被取消，新换了1.6L自然吸气发动机，并匹配CVT变速箱。

新换的1.6L自然吸气发动机，最大功率92kw，最大扭矩158N·m，匹配CVT，综合百公里油耗仅为5.9L，参数上比朗逸和卡罗拉的1.6L都更漂亮。荣威显然是倾听了用户体验的意见，新的动力系统相比之前会有更好的平顺性和舒适性，而动力上的差距并不会很大。

品质PLUS

新车还越级配备LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等诸多常见于B级车的配置，再加上豪车级品控标准。

此外，荣威i6 PLUS经历了严苛的产品测试和品控标准，历经12万次车门次开关测试和500万公里的综合路况，可谓是一路“过关斩将”。达到豪车级0面差工艺，在细节处着手，哪儿困难就去那里试炼，更适应中国路况。让全新荣威i6 PLUS由内而外实现品质PLUS。

安全PLUS

行车最重要的还是得保证安全，关于安全，荣威i6 PLUS本事过硬。除了可以随时随地进行网络直联、手机互动、语音控制等各种娱乐导航功能之外，全新荣威i6 PLUS还搭载了Super Pilot智能驾驶辅助系统，这一系统包括了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警报、SAS车速辅助系统以及自动远近光调节功能，这些驾驶辅助功能能够在适应的路段实现宽速域的自动巡航，减轻驾驶疲劳，为安全多一分保障。

荣威i6 PLUS采用激光焊接一体式车顶，加上全车66%高强度钢的应用比例，配合Super Pilot智能主动安全辅助系统为用户提供全方位安全防护。

互联PLUS

头顶“全球首款量产互联网家轿”光环，荣威i6 PLUS这次也对车载智能互联斑马系统又进行了全方位升级，通过新车配备的10.4英寸高清互联大屏，使用体验更为“聪明”顺畅。

新系统支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统。覆盖日常用车全场景，为消费者打造智能便捷的出行体验。此外新车还拥有7英寸全液晶仪表、主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、电动折叠外后视镜、双区自动空调、后排空调出风口等实用配置都可直接语音操控，科技感和实用性兼备。

百姓评车

众所周知，轿车作为基础车型，是所有车型的根本，也考验一个车企技术研发的实力。在国内A级车市场，合资车型长期处于领跑的地位。基于上汽集团MIP架构打造的荣威i6，与大众最先进的MQP平台存在许多相似之处。例如高强度的钢材、大量铝合金部件、模块化的后悬架等都展现了上汽荣威的造车实力。

全新荣威i6 PLUS的上市，不仅满足了消费者对更高品质家轿的需求，还将进助力荣威品牌进一步完善旗下轿车产品矩阵、实现SUV与轿车的平衡发展，以全面PLUS的产品实力真正打开国内轿车市场，推动荣威销量进一步增长、品牌升级向上。