对于一汽大众来说，消费者对他的第一印象，或许是款款都能畅销的车型。比如说，A+级车速腾，A级车宝来，B+级车迈腾，以及两厢高尔夫，都可以在各自的细分市场里成为销量佼佼者。

然而在目前的市场大环境下，一汽大众也不得不进行转型升级，其中最重要的地方就是推出SUV以及新能源车型。由于大众汽车已经与江淮汽车单独成立的合资公司来生产能源车型，因此对于一汽大众来说，目前生产的新能源汽车只能从现款车型上进行单独开发。比如说高尔夫纯电动版以及宝来纯电动版。

在这次上海车展上,一汽大众就给我们展示了高尔夫纯电板，宝来纯电版，以及探歌R-line版等车型。

高尔夫·纯电

其实早在2014年纯电动的e-Golf就已经在国内正式亮相，在2018年3月该车正式登录中国市场，并以进口的身份上市销售。而如今，这款进口车型由一汽-大众生产，让它的性价比进一步提升。

高尔夫纯电动版还是宝来的纯电动版车型，其实与燃油版在外观上面的差别并不是很大。因此我们就重点说一下它的动力方面。在纯电动汽车最为重要的核心“三电”系统方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电采用大众集团自主研发的APP290高性能电机和减速器，同时其电池系统还经过了极为严苛的测试，全面保障动力电池的安全运行。

动力方面，高尔夫·纯电搭载了最大功率100kW（136Ps）最大扭矩290N·m的永磁同步电机，在参数上来看与宝来·纯电一致。配备来自于宁德时代的电池组，其容量为37.2kWh，官方续航里程为270km。

虽然从电机参数上来看，高尔夫·纯电和宝来·纯电相同，可由于高尔夫·纯电的整备质量更轻，车身也更紧凑，开起来的感觉会更轻快一些。

宝来·纯电

宝来纯电动版则是在全新一代宝来，MQB平台上进行了升级，在外观方面，与燃油版的宝来区别不大，主要是细节方面的修改，比如说进气格珊采用了封闭式的设计，轮圈采用了低滚阻的轮圈。

动力方面，宝来·纯电搭载了最大功率100kW（136Ps）最大扭矩290N·m的永磁同步电机，配备来自于宁德时代的电池组，其容量为37.2kWh，官方续航里程为270km。

与众多电动车一样，宝来·纯电同样设置了能量回收功能，其能量回收共分为5级可调，当松开加速踏板后，车辆的拖拽感并不严重，虽然车辆会有一定的减速，但不会影响舒适性，这对于乘客来说是一个好消息。

探歌R-line车型亮相

探歌是目前一汽大众主力的紧凑型SUV，而R-line车型进一步丰富了探歌的产品线。探歌R-Line上市后，不仅将为广大消费者带来新选择。

未来，一汽-大众还将继续丰富SUV领域的产品阵容，实现从小型、紧凑型、中型及中大型市场全覆盖，预计到2020年，会完成5款SUV的市场布局。

2019年一汽大众投放8款新车

2019是一汽-大众大众品牌产品密集投放的一年，将推出8款新车，除了全新一代速腾，高尔夫纯电动版，宝来纯电动版。到下半年还会有迈腾的中期改款车型要推出。

过去我们知道大众的车型往往是推出一款就热销一款，市场反响都特别的好，然而在未来面对错综复杂的市场环境以及新能源汽车的崛起，我们看到一汽大众也在进行转型。在新能源汽车方面推出了很多车型，而且还成独立了捷达品牌。这些针对中国市场的改变，也更加符合中国消费者的用车需求。