综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2019年4月全国新能源乘用车销售85,576辆，同比增长24.6%。从销量来看，上汽乘用车、奇瑞汽车新能源车型销量本月快速增长；北汽新能源销量4月则明显下降。

北汽新能源销量重挫 销量同比减少50.1%

4月，国内新能源乘用车销量突破1万辆的车企为比亚迪汽车、上汽乘用车，分别销售22754辆、10014辆。从销量增长来看，上汽乘用车4月销量有明显上升，较上月增加了3410辆，环比增长51.64%。

除上汽乘用车外，奇瑞汽车在4月的新能源乘用车销量也有明显增长。4月，奇瑞汽车销售5039辆，较上月增长1731辆，环比增长同样超过50%。同时，上汽大众4月新能源乘用车销量增长明显。4月，上汽大众销售新能源乘用车4115辆，销量环比增长近100%。在销量方面，上汽大众主要依靠帕萨特 1.4T PHEV、途观 1.4T PHEV两款车型走量，分别销售3081辆、1034辆。值得注意的是，上汽大众新能源车型几乎全部为混合动力（PHEV）车型，与自主品牌企业大力发展纯电动(BEV)的产品路线完全不同。

在销量下降方面，北汽新能源4月销量下降非常明显。4月，北汽新能源仅售出新能源乘用车5009辆，销量同比减少50.1%。在销量方面，北汽新能源虽多次成为国内新能源乘用车销售一哥，但却长期依靠北汽EU系列一款车型走量。一旦重点产品销量出现挫折，北汽新能源销量容易受到大幅影响。从4月的销车来看，北汽新能源在新能源领域有跌入第二梯队的危险。

在造车新势力方面，小鹏汽车4月发力明显。4月，小鹏汽车销售2200辆，成为国内造车新势力单月销量最高的汽车企业。同时，蔚来汽车销售1508辆；威马汽车销售1377辆；合众汽车销售1006辆；云度汽车销售260辆。从各家企业销量来看，造车新势力企业近期并未出现较大突破，多数企业仍维持在月销千辆水平。

吉利高端纯电品牌几何汽车成绩单公布 几何A销售1017辆

在车型方面，比亚迪元EV销售6428辆，位居国内新能源车型月度销量冠军。同时，帝豪EV销量较上月有明显上升。4月，帝豪EV销售5225辆，同比增长91.7%，居月度销量亚军。同时，北汽EU系列销量则较上月有明显下降。4月，北汽EU系列仅售出4738辆，居月度销量单车型排名第3位。从新能源车型前3名车型的销量来看，无任何一款车型突破1万辆。

在造车新势力方面，小鹏IDENTY X、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01月销量均突破1000辆，分别销售2200辆、1508辆、1377辆、1006辆。在新能源领域，造车新势力旗下车型暂时还未出现销售明星车型。

除造车新势力企业外，自主品牌在新能源领域也做了相当大的努力和探索。4月，吉利汽车旗下的几何A销售1017辆。几何是吉利最新发布的高端纯电品牌。几何A也是几何品牌旗下的首款车型。从4月首次公布的销量数据来看，几何品牌的开局还是相当不错的。