近日，在工信部351批新车公示中出现了宝马3系纯电动版的申报信息，新车除了确定了将会取代此前的跨界两厢小车，使用i3了名称之外，同时也相当于全球首发了中期改款3系的外观设计。

从申报图中可以看出，新车在前脸部分采用了宝马电动系列常见的封死式双肾格栅，立体式的黑色面板外部有着蓝色装饰点缀，而双肾轮廓也更加硬朗。更为明显的变化是大灯组取消了现款略带异形的结构，变为了更加规则的开眼角式造型，扁平细长的轮廓内部日行灯带采用了位于上方的双折线形式，造型刚好与新款5系相反，在家族风格和辨识度上达到了不错的平衡.

而前保险杠部分则自带运动套件，有着不输燃油车的三段式镂空装饰，显示了强劲的动力。在车身侧面，由于是在改款3系基础上打造，新车当然不会与现款燃油版有太大的变化。最显著的不同当全新样式的气动轮毂，显示出充沛的未来感，而前翼子板处引出的与车门相连的特殊装饰，则应该是改款3系的统一特征.

在车尾部分，新车的变化则并没有迟到那么大，尾灯基本保持了现款的样式，也依旧有着足够强的辨识度。而后保险杠部分则当然有i系列标志性的双蓝色装饰取代此前的排气口。在车身尺寸方面，新车三围达到4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，显然以长轴距版为基础打造，这也方便容纳更大的电池组，同时车身高度较燃油版有着明显的提升，原因也显而易见。

另外整车的整备质量达到了2029kg，加上配备的三元锂电池不算低的能量密度，在续航里程方面，可能会有着不错的表现。而在动力方面，新车更是直接搭载了最大功率高达340马力的后置单电机，尾标也采用35L，而这一动力其实已经相当接近燃油版的340i车型，未来的价格可能不会便宜。有关新车更多的信息还有待官方进一步公布，按照目前的进度，新车应该会在明年上半年正式亮相并上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。