近日，有网友在社交平台发布了一张和特斯拉中国区副总裁陶琳女士对话的聊天截图，从该图片可以看到其对话是关于“标准续航Model 3什么时候开放方向盘加热功能”问题，特斯拉陶琳对此回应，正在准备中，近期推出。

目前，国内市场上在出售的特斯拉Model 3分为标准续航升级版和Performance高性能版两种车型，其中Performance高性能版标配方向盘加热功能，标准续航升级版硬件部分也支持该功能，不过需要软件系统开通。现在在欧洲地区特斯拉Model 3可通过OTA付费开启方向盘加热功能，而自2021年1月1日后上海工厂生产的Model 3也支持此功能。不过该功能在中国地区还未公布开通时间。特斯拉官方曾表示，加热的方向盘作为Model 3长续航版和Performance版车型的标准装备。车辆需要使用软件版本2020.48或更高版本才能出现方向盘加热选项。

值得注意的是，在2020年9月，特斯拉曾针对Model 3 标准续航升级版推出了后排座椅加热功能，通过OTA升级即可获得该功能，参考其公布的解锁后座加热功能收费300美金，预计解锁方向盘加热价格也将接近300美金。对于需要付费才可以开通Model 3方向盘加热功能，有网友表示，国产Model 3原本在硬件上就支持方向盘加热功能的，后期推出时并不需要更换方向盘，只需要特斯拉后台操作解锁即可使用。这都要付费啊。还有网友表示：我觉得挺好的，降低买车门槛，后续按需订阅。

据了解，国产版Model 3在2019年发布，上市后受到市场的热追。据相关数据显示：9月特斯拉在华零售量达到53,153辆，同、环比都增长超过300%。今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%。前三季度特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元，约占特斯拉全球收入比例达25%，而这一数字也已超过去年特斯拉在华市场的全年收入66.62亿美元。特斯拉马斯克早前在特斯拉2021年股东大会上，定下了“2030年年销量达到2000万辆”的销量目标，有业内人士推算出，马斯克要想实现该销量目标，就意味着全世界每卖出三辆电动车，有两辆电动车将是特斯拉。而对于目前特斯拉的境遇，马斯克也表示，目前特斯拉主要是产能问题而非需求问题。

美国投行Wedbush分析师曾表示，“随着未来12至18个月受全球电动汽车需求的进一步影响，特斯拉到2022年仍有许多增长动力，业绩增长和盈利能力应该会加速。”不难看出，即使特斯拉方向盘加热功能需要付费解锁，但对其销售应该不会有影响。