12月8日，工作部网站正式发布350批道路机动车辆企业及产品公告。在公告附件名单当中，令人意外的是恒大两款电动车并未出现在公告当中，这意味着恒大汽车未能通过公示。

上月初，工信部网站曾就350批道路机动车辆产品进行公示，公示时间为11月9号到16号。在该期的车辆新产品公示清单当中，恒大总共有两款车型在内。正常没有意外的话，一般在工信部发布公示后便会进入正式公告，4-6个月不等新车就会上市销售，因此外界解读为恒大的第一款车型可能很快就会出来了。

此前出现在产品公示当中出现的HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的两个申报车型，均为恒驰5LX，两车型仅是轮胎规格上有细微差别。恒驰5新车定位紧凑型纯电动SUV，车型长宽高尺寸分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。市场售价约20万元左右，NEDC续航里程将超700km。

而恒大方面曾表明，此款车将在明年年初在天津工厂下线，并在国内市场上销售。10月8号的时候，恒大汽车提出了大干三个月，要确保天津工厂恒驰首车下线口号。在外界看来，恒大不惜一切代价，从全国各地调动人才赶往天津，直接入驻工厂保障新车下线。而在今日的公告当中恒驰汽车并没有在公告当中，令人十分意外。工信部网站没有进一步消息，而恒大汽车方面对此暂无新消息公布。

12月7日，恒大汽车与其合作伙伴大会在扬州电池工厂举行。恒大汽车总裁兼恒大新能源科技董事长刘永灼说，恒大汽车作为独立上市公司，正克服负面影响一步步走出至暗时刻。他表示，此前10月8日打响的为期三个月的驰首车下线攻坚战，已经取得阶段性成果，于11月底实现了白车身下线。

同时，为配合恒驰汽车明年量产交付的大目标，确保恒驰电池六个月投产目标的实现，会上刘永灼再提出“大干180天，扬州电池工厂投产”的口号。而据有关媒体报导，参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保障相关原材料、设备以及零配件的供给，并提供最大力度的技术支持，确保扬州电池工厂投产。

几天前，曾有一段很短的恒驰5视频在网络流出，这是此车型最近一次在公众面前出现。从视频当中有拍摄者记录了恒驰5的视驾片段，有人先是向试驾者讲解方向盘周边的按键功能，从视频当中可以看到，在这个过程当中，前门和后门把手都把没有回正，需要手工回正把手，此视频引起了人们对开发进度的猜测。

12月3号晚间，恒大计划发布公告，因无足够资金拟对一笔2.6亿美元的债务违约，也不为此笔债务提供担保责任。此举迅速引起有关部门关注，广东省政府立即约谈许家印并向恒大派出工作组。按照行业惯例，每一笔美元债发行时，会包含一项特别条款，发行方有其他任何债务未兑付，此笔债务也会立即到期。那么，这一举动可能会使得恒大接近190亿美元的债务触发交叉违约。

恒大本身因债务缠身无瑕顾及，恒大汽车的融资也越来越频密，港交所文件显示，至本月2日，中国恒大对恒大汽车持股比例从63.84%降至58.54%。而在工信部的公告当中不包括恒驰，恒驰汽车的上市时间表或需再次推后。