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提到豪华车霸主，莫过于德系BBA，但若要说最经济豪华车，则非雷克萨斯莫属，因为它不仅有着低油耗，同时维修成本更是低于国产车，足以让车主省钱又省心；

1、BBA称雄中国市场？

据公开资料显示，我国2018年豪华车整体销量超过280万辆，同比增长9%，其中德系BBA三家销量都超过了60万辆，其中奥迪以66万辆销量，第31次夺得单一品牌豪华车销冠，奔驰和宝马则分别以65万辆和63万辆紧随其后，三者合计销量达到194万辆，在豪华车总销量中占比几乎达到70%，足以称雄中国市场；

2、最经济豪华车？

众所周知，德系BBA之所以称雄中国市场，除了在华先入为主的品牌优势外，如奥迪最早在1988年进入中国市场，宝马和奔驰则分别是1994年和2004年，远远早于其他豪华车品牌，更在于深厚的汽车工业底蕴和不断科技创新基础上，如奔驰的豹式坦克、宝马的航天发动机及变速箱和奥迪的防弹车及灯光；

然而，德系豪华车虽然占据市场优势，却不是最经济豪华车，一方面产品售价居高不下，让不少人望洋兴叹，另一方面则因为追求动力操控和驾驶乐趣，不仅牺牲车辆乘坐舒适度，还让车辆使用油耗惊人，最后则是在维修成本上遥遥领先，远远不如日系豪华车雷克萨斯那么经济实用（本文属于原创猫视汽车首发，转载请注明）；

3、为何是雷克萨斯？

事实上，雷克萨斯经济实用，并非空穴来风，首先在车主之家曝光的一份豪华车油耗排名中，雷克萨斯ES两款车型分别以5.51L和8.74L的车主众测油耗囊括冠亚军，紧随其后的是8.95L的大众辉昂，更将奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等德系BBA车型怒甩几条街，成为最省油的豪华车；

其次，在汽车之家发布的《2018年新车质量报告》中，雷克萨斯以83百车故障数位居榜首，BBA中排名最高的宝马百车故障数达到了162，奔驰百车故障数则是193，排名最低奥迪则达到210，几乎是雷克萨斯的三倍，可见雷克萨斯新车质量远远好于BBA，预示着售后维修更少，足以成为最经济豪华车；

再者，雷克萨斯作为丰田旗下豪华车品牌，最早成名于北美市场，天生就与德系BBA为敌，不仅产品售价普遍低于BBA，同时更试图在外观设计和乘坐舒适度上碾压BBA，可以称得上物美价廉的豪华车最佳选择；

此外，甚至有媒体爆料称，因为雷克萨斯省油和低故障率优势，让其日产养车成本远远低于国产车，再加上雷克萨斯长期位于豪华车保值顶端，让其在二手车市场优势非常明显，不由得发出买国产不如买雷克萨斯感叹（本文属于原创猫视汽车首发，转载请注明）