曾经作为沃尔沃旗下高性能部门的Polestar，现已独立成为全新的豪华高性能电动汽车品牌。继插电混动的高性能GT轿跑车Polestar 1后，旗下首款纯电动车型——Polestar 2也完成了国内首秀。这款车的竞争车型就是特斯拉model3。
作为沃尔沃旗下的纯电动汽车品牌，Polestar 2相比造车新势力公司的特斯拉model3有一些先天性的优势。因此本篇文章就给大家来分析一下，这款车到底比特斯拉model 3强在哪里？
1.Polestar 2在台州路桥工厂生产，工厂由沃尔沃负责运营。相比特斯拉在中国建设的工厂。Polestar 2由于是沃尔沃的产业，而沃尔沃又是吉利公司旗下的品牌。因此Polestar 2工厂的生产和建设就比特斯拉要顺利得多。而且还有一个优势在于生产方面Polestar 由沃尔沃负责生产和运营。在产品质量以及零部件管控方面，会比特斯拉要强很多。
Polestar 2将会在2020年初量产并在上半年交付消费者。特斯拉model 3会在2019年下半年年底上市，如此看来这两款车上市的时间应该差不多。
2.Polestar车型的售后服务将深度整合利用沃尔沃售后体系和资源
第2个优势在于售后方面，对于造车新势力品牌公司来说，售后都是不容易解决的一个问题。造车新势力公司没有办法迅速在全国建设4s店和售后网络，只能利用合作的第三方售后公司，来进行售后服务。但是Polestar 品牌将会深度整合利用沃尔沃的售后体系和资源。给消费者的售后体验会更好一些。
3.Polestar的人机交互系统与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等机构合作，迎合中国市场在智能系统方面Polestar与国内高德地图，科大讯飞，阿里巴巴人工智能实验室等机构合作。相比特斯拉的车载智能系统，要更加符合中国市场的国情和消费者的实际需求。目前特斯拉model 3的互联网系统主要还是针对美国消费者的，中国消费者的用户体验并不是很好。比如说在地图方面之前特斯拉使用的是谷歌地图，进入中国之后，使用的是腾讯地图。但相比高德来说，用户体验一般。
4.Polestar 2的电驱系统由容量为72 千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为 500 公里（NEDC工况）拥有408马力，峰值扭矩 660 N·m，0-100km/h的加速4.7秒在车辆整体性能方面，Polestar 2电气系统容量为72千瓦时的电池组以及前后双电机。综合续航里程可以达到500公里，百公里加速可以达到4.7秒。这个成绩与特斯拉model 3非常的相似。
5.领先的主被动安全、驾驶辅助系统及车身强度，“世界上最安全的电动车”之一。众所周知，沃尔沃一直把安全作为品牌口号。作为沃尔沃旗下的纯电动车品牌Polestar 在汽车安全性方面会搭载更多的主被动安全以及驾驶辅助系统，打造成世界上最安全的电动车之一。因此在汽车安全性方面Polestar 或许会比特斯拉model 3要好一些。不过特斯拉model 3的安全性也是同级别当中最好的之一了。
充电方面将与曹操出行合作，集合众多充电桩服务商的支付系统，一键扫码。在充电的方便程度方面，Polestar 与曹操出行合作，集合众多的充电，服务商的支付系统一键扫码。而特斯拉目前一部分采用自建的高速充电桩，而另外一部分则是与酒店商场合作，给消费者提供免费的充电服务。就充电方便程度而言，者的差距并没有非常大。只是深耕中国市场的Polestar 在未来有更好的市场前景。
Polestar有哪些地方是不如特斯拉model 3的呢？
首先从产品层面，Polestar采用的是CMA平台，与沃尔沃40系列，领克采用了相同的平台架构。这样做对他的好处是可以节省成本，但坏处是产品差异化并没有那么强烈。特斯拉model 3第一眼给人的感觉是，它是一款来自未来的汽车，与目前市面上所有的车型都不一样，但是Polestar第一眼给人的感觉它就是一台沃尔沃。所以它给消费者的感觉是不一样的。我觉得这也是Polestar 最大的一个短板了。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-04-14
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