"省心、耐造、好养"，这是很多车主对奇瑞产品的评价，"车是好车，有技术底蕴，就是不会营销"，这是很多网友对奇瑞品牌的评价……见过奇瑞全新一代瑞虎8的大场面试驾会，或许"不会营销"的标签该撕下了。

4月26日，以"燃动你的时刻"为主题的全新一代瑞虎8十万人百城公开测试于云南昆明滇池之畔启动，据悉这次大场面的公开测试以云南昆明为首站，历时一个多月，将覆盖全国超过200座城市，接受超过10万名用户的集中检阅。

《言车有徐》第一时间来到昆明，抢先试驾了奇瑞的这款重磅车型，对全新一代瑞虎8印象最深的是已经吹了很久的1.6T+7DCT的动力组合。

实测后：1.6T+7DCT确实值得吹一吹！

在这次试驾之前，对奇瑞自主研发的这款最新ACTECO 1.6TGDI发动机，印象还停留在秒杀多个同级的性能参数之上。

其拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m，热效率高于37.1%。与在售瑞虎8相比，直接多出了50匹马力，即使对比起竞品车型1.8T、甚至2.0T不的发动机，账面实力也不弱，比如博越1.8T发动机，最大功率120 kW（163PS），最大扭矩250N·m，在参数上全面超越。再对比哈弗2.0T发动机，最大功率145kW（197PS），最大扭矩345N·m，其中最大功率与奇瑞的1.6TGDI发动机一样。

有着优异参数的ACTECO 1.6TGDI发动机和新换上的7速湿式双离合变速器搭配起来效果怎么样呢？

在美丽的滇池之滨，驾驶全新一代瑞虎8环湖一周的试驾中，被这个动力组合惊艳到了。顺畅是最直观的感受。无论是低速起步还是高速状态的加速，动力都能源源不断的输出，几乎感觉不到涡轮的迟滞，也没有换挡的拖拽，整个过程就是十分顺畅。

为何能做到这样呢？奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心徐有忠博士介绍了奇瑞的iHEC（智效）燃烧系统，在快速响应的增压技术和六大方面降摩擦技术的加持之下，奇瑞这套动力组合做到了响应迅速的小排量大输出。总之，整个驾驶感受是十分舒畅的。

在传动方面，换装上7速湿式双离合变速箱的全新一代瑞虎8，表现出了很好的线形输出。大约1200转时涡轮介入

，1500转时输出80%的扭矩即240牛米，在2000转达到最大的为290牛米，290扭米一直维持到4500转，线性的同时还保持着澎湃有力，百公里提速跑进辆9秒俱乐部。

在日常高速和城市驾驶中，底盘带来的舒适性是不少自主品牌难以做到的，但是在全新一代瑞虎8这里，整车驾驶起来很有高级感，即便是行驶到坑洼路面或者高速过弯时，悬架并没有多余的回弹，虽然行程很长，但支撑性做的足够到位，也让驾驶员有很强的信心。这得益于融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统。

作为中国第一个拥有自主知识产权的系列发动机，ACTECO 1.6TGDI在全新一代瑞虎8身上，展现出了奇瑞二十二年自主研发的技术底蕴和较为深厚的调校功底。

高颜值大空间，还是国六！具备爆款品质

除了动力上让人惊艳，全新一代瑞虎8的外观、内饰也有了大幅提升。尤其是内饰可以说是一次蜕变。相比于老款车型而言，全液晶仪表、悬浮式中控屏的使用，包括木纹装饰条的使用，让瑞虎8的内饰视觉效果温馨之中又高端大气。

而在用材方面，全新一代瑞虎8也下了一些成本，中控台、车门板上大面积软材质的包裹以及钢琴烤漆材质都凸显了做工的细致厚道。足以让这款旗舰SUV的竞争力大幅提升。

大空间也是全新一代瑞虎8 的亮点，新车提供五座和七座两个版本，我们今天的试驾车为7座版。全新一代瑞虎8傲视同级的车身尺寸4700x1860x1746mm以及2710mm的轴距，让整车拥有了超越同级的大空间。

一二排的驾乘空间不用说，对于同车身高180cm还很壮的媒体老师来说，也有足够的头部、腿部空间。第三排的空间的则显得较为局促，毕竟轴距放在那里，不过应急还是可以的。而且当第三排立起装载乘客之后，后备箱装载登机箱可能会有一些问题。

当然第三排在日常驾驶中是可以完全放倒的，而且放倒之后整个地面很平坦，整个尾箱形成一个很大的储物空间。第二排靠椅再放下，纵深方面足够躺下一个170cm左右的成人。

还有一个必须提的地方就是全新一代瑞虎8 的NVH。在环滇池的高海高速上，在120km/h的车速下，路噪和轮胎传递到车内的噪音几乎可以忽略不计，和车内人员交谈也不需要刻意提高音量，车内蔡琴老师女低音听起来仍然意味悠长。在舒适度方面的细节做得很好。

同时，全新一代瑞虎8所搭载的"雄狮智云"系统全面进化后，"小虎，你好"唤醒速度加快，发布指令后反应时间缩短，能够通过语音操控音乐、导航、电话、空调等多种功能。

另外，全新一代瑞虎8搭载了L2级别的自动驾驶系统，包括全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。

在长时间的道路行驶中， ACC自适应巡航系统、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测等智能配置，使用起来非常方便，当然如果盲点监测提醒能再加上方向盘的震动会更好。同时，全新一代瑞虎8还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像。其中360°鸟瞰式全景超清倒车影像，会在倒车、转弯等路况下自动开启，影像精度很高，而且距离估计精准。

小编语

老款的瑞虎8在过去一年月销保持在7000台以上，对奇瑞汽车来说却是其销量担当。全新一代瑞虎8，具有高颜值、大空间、动力好、省油等成为爆款的特质，再加上还满足过六排放标准，相信只要定价合理，新车月销破万是很稳当的。