在汽车圈，思域一直是一辆极具话题性的汽车。所以每每搜寻有关"思域"的话题，都会看到各种车以各种名义"吊打"思域。但是到最后才发现，这些号称要"吊打"思域的车总是会被思域按在地上"摩擦"。

作为本田当之无愧的神车，思域自上市以来，就受到了众多年轻消费者的追捧，甚至早期还一度出现加价销售的情况。而在整体市场不怎么景气的3月，思域又发挥了自己的"神功"，以同比增长55.1%，终端销量21078辆的成绩，成为了本田3月份在中国市场销量最多的车型。

不过，自2016年第十代思域上市后，思域已经三年没有改款了。为了能够提高思域的竞争力，东风本田也于最近宣布新款思域将于在5月17日上市销售。这款万众期待的"小钢炮"，到底有何改变呢？

换装中置排气

从工信部申报信息中，新款思域推出普通版和运动版两种风格车型，主要在外观上进行整改。

中期改款思域的整体造型基本无变化，主要是细节部分会进行调整。其中原本前脸标志性的横向镀铬装饰件，在新款车型上则采用黑色涂装。而运动版车型的黑色涂装更加明显，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈都会使用黑色元素，进一步强化了其年轻运动的风格。

具体参数上，思域也有所提高，其长宽高分别为4658mm/1800mm/1416mm，轴距为2700mm，车身长度上增加了10mm。侧面还是那么动感，轮毂造型是一大亮点，看起来是十分动感，很是吸引人。

而在尾部，普通版整体上不会有太多改变。不过，运动版车型除了采用更多黑色元素之外，还增加了一个小型后扰流板，此外后包围底部也采用了扩散器+中置单出镀铬排气的搭配，进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近，视觉效果非常独特。

（普通版）

（运动版）

熟悉汽车的朋友应该都知道，中置排气一般都是"跑车"的象征。如今"小钢炮"思域换装了中置排气之后，把该车档次、运动感都瞬间迸发了。所以还是那句话，思域就是要把运动的标签做到极致，低趴溜背全是为运动而生的设计，而这次新款思域更佳运动化的造型以及中置排气的添加，无疑是更加撩人。

还是那款"秒天秒地秒空气"的动力

当然，思域之所以被称之为"小钢炮"，不仅是在外形上动感十足，它本身的动力才是大家认可的关键因素。

从目前的申报信息中来看，新款思域的动力仍旧是1.5T的220TURBO车型，其搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统预计继续提供6速手动和CVT无级变速箱。不过，此次预计会升级为国六版。

众所周知，思域的这款动力被号称"秒天秒地秒空气"。1.5T+CVT的动力总成，匹配完善度也特别好。尽管这款1.5T发动机在爆发力不如大众的1.4T强，但实际加速能力却更强，动力是被CVT过滤得一点爆发力都感觉不到，又快又顺。一不留神原来速度已经很快，思域动力的顺滑感一流，加速实力也是同级之最，实力毋庸置疑。

值得一提的是，实测加速7秒出头的成绩，位列同级别第一梯队。可以说，思域这台A级合资家轿车，十几万的三厢车，基本上还能追赶路面上卖价百万的进口宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、玛莎拉蒂等名车。也怪不得思域在紧凑型车的领域，简直就是神一般的存在，思域也成为了这个级别中的最火车型。毕竟思域在同级别中的这项傲人加速性能，让其他竞品不得不"甘拜下风"。

小编语

俗话说得好，本田大法好。这句话在思域上面体现得淋漓尽致。所以上市三年以来，思域在国内的销量都非常可观，足可见思域在中国市场的绝对地位是不容忽视的。尽管有些网友对思域的这一次造型褒贬不一，但更加运动的外观以及更加霸气的"中置排气"，相信上市后又会让不少网友"真香"。