如果Jetta不够吸引你，那么EA211呢，如果还不够，再加上堪比自主品牌的性价比呢?在Volkswagen以及狼堡的诱惑下，有多少人会被它征服?

　　含着金钥匙出生的捷达VA3来势汹汹，很明显是为了吞并合资竞品原有市场，接替老捷达而来的捷达VA3，可以看得出来大众的良心摆在面前了，对于更多的竞品车型来说，捷达VA3是一个绕不开的强力对手。全新捷达VA3一共上市四款车型，其中两款手动车型两款自动车型，售价区间为6.58-9.28万，除最低配车型之外均强烈建议入手，原因很简单，丰富的配置以及大众自身出色的工艺表现，让这台捷达VA3具有新生代国民家轿的爆款潜质。

　　听我的，买捷达VA3不会错。

　　捷达VA3作为一台入门级家用车，此前有不少消费者将其与老捷达对比，既然消费热度如此之高那么我们不如对比下捷达VA3，剖析其在核心配置上有哪些质的飞跃。

　　基础配置表现方面，全新捷达VA3为前后刹车盘，而老捷达则为前盘后鼓，从基本配置表现上来说前后双盘配置更趋于主流。而安全配置方面，指导价8.38万的捷达VA3比老捷达新增了前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压报警以及ESP，安全配置全面提升，此外功能性配置方面定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及电动天窗、皮混座椅均出现在捷达VA3上，而这些配置老捷达并没有。此外需要了解的是老捷达售价为9.48万，比捷达VA3贵了9000元左右。

　　更低的指导价更丰富的配置，捷达VA3更具有性价比的产品表现，的确对于消费者来说难以抗拒。

　　很明显可以在配置表现上可以看出来，捷达品牌很努力的营造出更加出色的性价比标签，除最低配车型之外全新配备了6气囊，而自动挡低配车型指导价也仅为8万出头，作为一台典型的紧凑型家用车，捷达VA3 EA211+6AT的动力系统无论是从稳定性还是从平顺性能来说，都要比同级别其他车型更为出色。

　　最为关键的是诞生于大众工厂的捷达VA3，拥有着同样出色的产品控制工艺，此外PQ系列平台的稳定性以及安全性毋庸置疑，在出色的底盘调教基础上，捷达VA3自身底盘的扎实程度以及转向循迹性也要比同级别车型更为出色。

　　很明显对比丰田威驰、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽等车型，捷达VA3不仅仅有着更为出色的性价比优势，更在产品根本质量表现力上零跑许多，对于消费者来说，选择捷达VA3并非不是一个明智的选择。

　　而捷达VA3自身优势远不止于此，日常使用过程中EA211发动机带来的燃油经济性以及极低的维护成本对于工薪阶层来说，是一个不小的惊喜，其实这台捷达VA3日常行驶过程中综合油耗仅为6-7L左右，不仅仅油耗较低而且维护成本较低，大众这台EA211即便是最初级的矿物质油也能伺服，在出色的稳定性以及燃油经济性之下，日常使用成本则更低。

　　对于捷达VA3来说，一汽大众将其打造成一台国民新家轿，很明显它不仅仅入手性价比高，而且日常使用更为经济，对于工薪阶层来说，捷达VA3是一个不错的选择。