奔驰全新CLA早早在今年年初就正式发布，但迟迟没有引进国内的消息，此前也曾有消息传出奔驰出于与A三厢版冲突的原因将放弃引进全新CLA三厢版。这样的消息多少令人感到有些遗憾，毕竟此前现场CLA曾经每月销量接近4000辆，成为奔驰卖的最好的进口车型。

　　但好消息是随后宝马在10月推出了，2系Gran Coupe车型新车有着和CLA相同的豪华品牌前驱紧凑级轿跑定位，并明确表示会在2020年进口国内上市，那么2系Gran Coupe能否成为完美的替代品，我们不妨对比看看。

　　从前脸部分我们可以看出两车都采用了与对应两厢版本不太相同的较为动感的外观设计，宝马标志性的双肾格栅和奔驰家族最新的多边形格栅恰好从整体上都呈大体六边形的风格，而左右两次的大灯也都呈相对细长的异形结构，设计语言上出现了惊人的巧合，充分的显示了两者定位的接近，但相对于兼顾优雅的奔驰CLA，宝马2系Gran Coupe在细节上显然更加纯粹的运动。

　　理念相似的不仅是前脸，在车身侧面也有不少相同之处，首先两车都是标准的无框车门设计，而且都带有略微的溜背轿跑式风格，当然CLA有着招牌式的塌屁股造型，2系Gran Coupe则标准的向前俯冲式的轿跑姿态，在气质上有着较大的差别。

　　而在车尾部分则同样是两车最精致的角度，CLA延续了CL系列经典的略微下榻并较为圆滑的车尾线条，配合细长的大灯，有着同级少有的优雅感。而2系Gran Coupe则采用了接近8系的设计，同样细长的LED尾灯深深地嵌入凹凸有致的尾箱盖之内，车尾层次感丰富，运动感极强。

　　在内饰部分，两车同样有着非常大的提升，CLA延续了全新A级双联悬浮式液晶屏的设计，各种中控面板层次和材质以及圆形出风口等设计，将同级别车型内饰豪华感拉到了新的高峰。2系Gran Coupe虽然没有CLA那么强调豪华感，但全新的家族设计，同样在细节方面有大幅度的提升，并且还有着更加运动的风格，同样是一个加分点。

　　在车身尺寸方面，已经是第2代的CLA全面大于初出茅庐的2系Gran Coupe，前者车身三围达到4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，而后者车身三围达到4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，CLA在乘坐空间上会具有一定的优势，而2系Gran Coupe更短小的车身会提供更强的操控感。

　　在动力方面两车都会搭载大小两款排量发动机，在入门方面中CLA 180搭载1.3T发动机，最大功率136马力，而宝马218i Gran Coupe搭载的1.5T发动机最大功率则为140马力，宝马在参数和排量上更胜一筹，奔驰有着四缸的优势。

　　至于性能车方面，赢家当然是CLA 45，毕竟全新的M139高功率发动机最大功率达421马力，是当之无愧的地表最强，即使低功率版本也有387马力的水平，而宝马M235i上搭载的宝马最强2.0T横置发动机则只有306马力，与CLA 35上的相同。

　　全新宝马2系Gran Coupe将在2020年引进国内上市，并有望在广州车展首次亮相，定位介于华晨宝马1系三厢版及3系之间，能否成功取代CLA豪华时尚紧凑级轿跑的地位，非常值得期待。