1月10日，小编从国家市场监督管理总局官网获悉，北京奔驰汽车有限公司自即日起，召回GLB SUV汽车。

　　此次召回涉及2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车，共计545辆。

　　北京奔驰召回的原因是，本次召回范围内的车辆，第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线。

　　如果将第二排座椅移到前端以便于乘员进入第三排座椅(“方便进出”功能)则可能损坏线束，影响第二排座椅侧气囊的正常工作，并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告;此外，如果在使用“方便进出”功能后第二排座椅未正确锁止，驾驶员可能无法得到警告提示，存在安全隐患。

　　2019年11月29日，奔驰GLB正式上市，售价为31.48-35.48万元。新车定位于紧凑型SUV，在奔驰整个SUV产品序列中位于GLA与GLC之间。

　　新车搭载1.3T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大动力为163马力，最大扭矩为250牛米，官方公布的100公里加速时间为9.4秒。

　　这款车一经上市，其标准的紧凑级SUV，7座的空间表现和1.3T的动力成为了众多消费者吐槽的对象。

　　奔驰GLC都没有推出7座车型，而比GLC尺寸更小的奔驰GLB却推出了7座布局，不知道信心从何而来。

　　在实际体验中，奔驰GLB第三排的空间表现真可谓是个“笑话”，完全没有任何实用意义。

　　奔驰GLB的动力部分是消费者吐槽较多的一点，上市的三款车型尾标为GLB 200，也就是搭载了高功率1.3T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。

　　即便是高功率的1.3T发动机，驱动这样一款1.6吨多的SUV车型，自然是“小马拉大车”。

　　并且，从奔驰的申报信息来看，后续还会推出GLB 180车型，也就是1.3T的低功率版，最大马力就仅为136马力，峰值扭矩也仅为200N·m。

　　配置上，奔驰GLB也不够良心。电动尾门、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、前排的座椅加热竟还不是标配，而自适应远近光、转向头灯、转向辅助灯更是全系缺失，车内后视镜也仅为手动防眩目。

　　数据显示，奔驰品牌2019年在中国市场累计销量达693443辆，同比增长6.2%。

　　然而，在中国汽车市场一路高歌猛进的奔驰汽车，背后产品质量却危机四伏。

　　近年来，奔驰频繁被曝出质量问题，奔驰E级断轴、奔驰GLC异响等，奔驰GLC新车轮胎脱落事件等等，这些都在不同程度上影响了奔驰的品牌形象。

　　再说几句

　　就此次奔驰的召回事件来看，布线问题属于较低级的错误，该错误体现出了奔驰对品控和装配流程的疏忽。

　　此召回事件不仅使国内消费者开始质疑奔驰对质量的把控以及作为一个德国汽车厂商的严谨态度何在。

　　与此同时，不少人结合此前奔驰在国内诸多因质量问题引发的事件认为奔驰对中国消费者是不重视的。