如今小型车市场已经被蚕食的很厉害，因为不少入门级紧凑型车如大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹、别克凯越等，价格已经下探到了7万左右，几乎和小型车完全重叠，所以花同样的钱消费者干嘛不买一台级别更高的车呢？但凡事总有例外，一些小型车凭借自身出色的产品力，在市场上还是能够占有一席之地。今天就为大家带来了今年上半年销量最好的三款小型车，一起来看看吧！
NO.1 本田飞度，上半年销量：83552辆
本田飞度的指导价是7.38-10.28万，在这个级别里，它绝对是人气最高的选手，没有之一。飞度之所以受欢迎，主要还是它的优点太多，首先虽然它的轴距只有2530mm，但是在空间上它却有越级挑战对手的实力，本田的MM理念在这台小车上发挥的淋漓尽致，加上两厢车的装载能力天生更有优势，因此空间大成为了不少人选择它的原因之一。
另外动力强、油耗低也是它的优点，飞度搭载的是一台代号为L15B的1.5L地球梦发动机，最大马力压榨到131匹，而同级对手基本都在110匹左右，所以它可以跑的更快，但同时又很省油，手动挡车型油耗低至6L/百公里，自动挡也只有6.5L/百公里左右。
再有就是飞度的可玩性很高，俗话说“买飞度不改，不如推落海”，飞度有着很多种非常成熟的改装方案，花点小钱就能把它变成自己心目中该有的样子，是很有成就感的，因此它也成了众多男生的大玩具。当然，飞度的缺点也不是没有，隔音差、减震差、配置低（顶配才有ESP），都是它的缺点，但作为一台“超跑”，这些小问题完全可以忽略。
目前这一代底盘代号为GK5的飞度还没有国六版本，之前有传闻说下一代飞度将有可能搭载1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，但根据最新消息，下一代飞度还将搭载1.5L四缸发动机，在满足国六标准的同时，动力输出水平也不会下降，新车或将于2019年10月开幕的东京车展正式首发，这下喜欢它的朋友可以放心了。
NO.2 雪佛兰赛欧，上半年销量：45672辆
与大名鼎鼎的飞度比起来，赛欧真的可以用默默无闻来形容，相信不少人在买车的时候根本想不起来还有这么一款车，但它却偏偏卖得还不错。我认为最主要的原因就在于它6.39-7.99万的售价，结合一些优惠的话性价比已经能和国产车有一拼了。
如今雪佛兰家族绝大多数车型都换上了最新的设计语言，只有赛欧还是老样子，一看外观内饰就是几年前的设计，毫无美感可言。1.3L/1.5L的发动机，最大马力分别是103和113匹，匹配5挡手动或5挡AMT变速箱。AT、CVT、DCT变速箱大家都很熟悉，AMT又是啥呢？简单的说就是在手动变速箱的基础上加了一套电脑控制系统，用来模拟人进行换挡，踩离合，摘挡，挂挡松离合等操作的方式，从而实现自动化，优点是结构简单成本低，缺点就是顿挫顿到你怀疑人生。
除了性价比以外，车主对于赛欧最满意的方面还有两点，一个是空间够用。对于一台车长4.3米，轴距只有2500mm的小车来说，人们对于空间往往不会抱有太大期望，赛欧应该算是超出预期了。另外就是它的油耗很低，百公里6L以内属于正常水平，绝对是买菜代步的神器。
NO.3 大众Polo，上半年销量：42926辆
今年元旦期间，大众Polo凭借韩寒的电影《飞驰人生》又成功圈了一波粉，虽然电影中沈腾开的那台Polo除了外壳是Polo以外，已经和Polo没有任何关系了，但这丝毫不妨碍大家再一次燃起对于这台小车的热情。
大众一直都是国内消费者最为钟爱的汽车品牌，无论在哪一个级别，它的产品几乎都是爆款，曾经的Polo除了空间小以外，几乎没什么短板，在行驶质感上要明显优于日系车，而在前不久基于MQB平台打造的新款Polo Plus上市之后，空间的短板也被补齐，同时外观内饰更加时尚，风格很适合年轻人。
不过新款的Polo Plus也不是没有缺点，最大的隐患就是其9.99-12.39万的售价，这个价位已经能够买到卡罗拉、轩逸这类最为主流的A级家轿了，如果没有很大优惠的话，相信不会有太多人去考虑它。好在目前老款车型并没有停售，7.79万的起步价还有一些优势，只追求品质不在意空间的朋友还是值得考虑的。
小结：以上就是今年上半年卖得最好的3款小型车，除此之外，丰田的YARiS L致炫、威驰和起亚焕驰也有着不错的成绩，这些车的最低落地价基本都能控制在10万元以内，如果是你的话，会选择哪一款呢？
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-08-21
浏览：1323
