最近，电影市场有个非常有意思的现象。

　　制作成本高达3亿的《上海堡垒》口碑扑街、票房扑街，累计票房仅1个多亿，连制作成本都收不回来。而据传制作加宣发成本累计不到1个亿的《哪吒》却口碑爆棚，票房飘红，累计票房已经突破40亿，豆瓣评分则高达8.8分。

　　哪吒的爆红是因为其虽然成本不算特别高，但是把钱花在刀刃上，每个画面都精心打磨，其特效镜头由遍布全国的20余个动画团队共同完成，总参与人数高达1600人，耗时3年，有时仅仅一场戏就要花2个多月的时间。

　　其实在汽车圈，也有类似的现象。有的车型虽然在价格上定位入门级车型，但其带给消费者的感受却是十万甚至十五万级的。譬如新远景SUV，官方指导价6.99-10.59万元，价格不高，但却在动力性能、驾驶品质、配置和空间等方面全面超越了同级别车型，达到十万甚至十五万级的水准，是名副其实的8万元级最具性价比的超值家用SUV。

　　越级的产品力也让新远景SUV成为8万级SUV市场的首选车型。自2016年8月面世，首月销量便破万，并月均稳居万辆俱乐部。截止目前，新远景SUV累计销量已突破34万辆，这也意味着每4分钟就有一辆新远景SUV走进一个家庭，给他们带去幸福。

　　家用车也要强劲动力

　　对于现在的年轻消费者来说，他们对家用车的需求已不仅定位于买菜车，他们要的是买得了菜也去得了远方，平时上下班，周末还能带着一家人来场说走就走的旅行，有时还要能满足一下自己对性能的偏好，同时还要省油，简而言之就是要均衡。

　　放眼整个8万级SUV市场，能做到这一点的少之又少。以哈弗M6、传祺GS3等车型为例，哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩210N·m，相比吉利最新升级的新远景SUV国六版 1.4T车型，最大功率略占优势，但扭矩相对弱一些。更强扭矩带来的直接效果通俗理解就是“加速更有劲儿，推背感更强”。在实际体验中，哈弗M6加速性能要明显弱于新远景SUV，高速超车稍显吃力。传祺GS3虽然动力参数亮眼，但实际上不少车主反映开起来很肉。

　　与这些或多或少都有短板的车型相比，新远景SUV则实现了性能、操控、舒适、油耗各方面的均衡。其搭载的1.4T发动机符合国六排放标准，最大功率104KW，最大扭矩235N·m，低速爆发力不错，起步快，搭配8速CVT变速箱，开起来很平顺，不论是高速还是弯道，整体驾驶感觉都非常稳。油门踏板轻快，加速时动力响应直接、强劲，减速刹车时呈线性配合。也就是说开的稳，动力强，也刹得住，充分满足了消费者对家用SUV的动力需求。更重要的是，其百公里综合油耗仅为6.4L，有车主表示实际油耗更低。

　　底盘方面，新远景SUV更是越级搭载了多连杆后独立悬架，在不同路面都可以尽量保证车轮与地面垂直接触，从而减小侧倾，舒适性更优，也符合其家用的定位。相比传祺GS3传统“板悬”结构，无论是操控性还是舒适性都要出众。

　　价格低配置不能低

　　配置一直以来都是自主品牌的优势所在，也是国产SUV吸引消费者的关键。但对于一款8万级SUV而言，受制于成本的考虑，大多数车型只能在某一点寻求突破。

　　比如哈弗M6，有大面积皮质包裹，中高配开始搭载真皮方向盘，全系标配8英寸中控大屏，全系无钥进入、启动。但安全配置上，哈弗M6低配没有胎压显示;智能化方面，全系均没有语音控制系统，更没有车联网，唯一的智能化应用仅有支持安卓手机的百度CarLife手机映射了。

　　再比如传祺GS3，在同级车型中价格最高，7.68万起售，顶配车型价格超11万，但智能化配置大面积缺席，甚至于像多功能方向盘、无钥匙启动这类最基础的配置，中低配都未搭载，实际使用过程既不方便也不智能。

　　而新远景SUV真正实现了配置的越级化，以价格相近车型为例做对比，能非常明显地看出新远景SUV的优势。

　　当然，新远景SUV在配置上的全面突破，并不是说没考虑成本或者说无利可图，它只是基于吉利每年百万辆的销售、完备的供应链体系，降低了零部件的采购成本，而这也正是新远景SUV、远景家族乃至整个吉利车型配置超越同级的根本原因。

　　空间：关键是要大且实用

　　除了动力和配置之外，对于一款以家用为主的8万级SUV来说，最重要的莫过于宽敞的空间。

　　哈弗M6虽然尺寸略微优于新远景SUV，但一方面由于其采用了罕见的双横臂后独立悬架，侵占了不少空间，另一方面其在内部空间设计上并没有太多创新，导致其实际乘坐舒适性和储物便利性并不比新远景SUV强。

　　新远景SUV在空间设计上做了巧妙的加减法：在车身尺寸数据上做减法，但在内饰设计上做加法，使其有着同级难以比拟的储物空间拓展性和灵活性。

　　比如中控台区域，排挡靠前，陡坡缓降、ESP、前雷达开关等按键呈斜列排布，错落有致的设计进一步挖掘前排储物空间，单就放手机的地方中控附近就多达近10处，像专用眼镜盒、专用钥匙槽等人性化设计在前排也是随处可见;

　　再看第二排，就实际空间而言，无论是横向还是纵向亦或是头部空间都不逊色于尺寸更大的哈弗M6，而新远景SUV后排地台几乎全平的设计，确保第二排即便坐上三个人也丝毫不显拥挤;

　　还有后备箱，支持后排4/6比例放倒后，新远景SUV最大可拓展容积达到1735L，摆放婴儿车、旅行包、帐篷等大型物件轻而易举，完全可满足用户长途旅行的需求。从空间实用性的角度来看，吉利在新远景SUV的设计上已经可媲美有着空间魔法师之称的本田了。

　　名副其实的“幸福座驾”

　　吉利品牌销售公司总经理宋军曾如此诠释远景家族的幸福观：“远景家族能用最低的幸福门槛，触摸到最实用、最实惠、最有实际品质保证的产品，它是很多人的人生第一台车。”

　　作为远景家族布局8万级SUV市场的重要车型，新远景SUV基于这一理念，成为了85、90后家庭的“幸福座驾”，自上市以来就与幸福紧密相连，首次亮相就是作为“韩红百人援甘”医疗巡诊专用车，为甘肃地区人民送去幸福，再到“公益发布会”捐资助学、“吉时雨”精准扶贫·吉利绿跑道乡村少年体育梦想计划……到今年，远景SUV已经连续多年成为“韩红爱心·百人医疗援助系列行动”的医疗巡诊专用车。近日发起的援川公益行动由韩红亲自带队，从成都出发，沿川藏线一路前行，途径通江县、北川县、黑水县、阿坝县等四川2市3州9个偏远县区，全程3300公里，为沿途重症贫困病患提供专业医护治疗。其与生俱来的公益血液也在持续传递着远景SUV的幸福内涵，其“幸福座驾”的品牌形象也更加深入人心，受到了越来越多幸福家庭的信赖与认可。

　　总结

　　《哪吒》导演饺子这样总结《哪吒》成功的经验：只要用心做好作品，不愁没人欣赏。

　　其实造车也一样，只要用心造好车，消费者就一定会认可，譬如新远景SUV，用过硬的产品力和幸福的品牌理念满足甚至超越了消费者的期待，精准击中了家用车消费者的痛点，满足了全家人对一辆家用SUV的全部需求：动力强油耗低、智能安全配置丰富、乘坐舒适等等，越来越受到消费者欢迎就是自然而然的了。