说起SUV，得益于其功能性以及相当大气的外观等方面，在前几年颇受国人的爱戴。当然，我们不可否认现在SUV的风潮已经褪去，但这阻止不了多数厂家对于国内SUV产品线的布局，毕竟SUV市场这个“大蛋糕”还是能保证相当大的利润，并且能持续提供给消费者更多的选择余地。所以此次，笔者带来了三款国产中大型SUV，来看看哪款会是你的菜。

　　1、 凯迪拉克XT6

　　官方指导价：41.97-54.97万元

　　说起凯迪拉克，让人联想到“骨折价”等之类的字眼，这从侧面反映出凯迪拉克现在的品牌影响力，已经不是当年那个敢和劳斯莱斯叫板的凯迪拉克了，此“凯”非彼“凯”。所以提升品牌形象势必就是凯迪拉克现在最为迫切需要去解决的问题之一，最好的办法当然是通过产品力的提升来得以实现。CT5的亮相让其在业内得到了很高的期望值，从而也让笔者对凯迪拉克品牌又重拾信心，当然，大家千万别忘了，前不久上市的XT6也是一款非常不错的产品。

　　“降维打击”策略凯迪拉克肯定算的上是“高手”之一，通过全面的产品又给予你一个相对亲民的价格就是它的“杀手锏”。XT6车身长度在同级有优势，六座版本又提供给消费者更多的选择余地，再加上不贵的售价等方面加持，让其性价比无疑被体现的淋漓尽致。配置方面更是它的拿手好戏，从最入门车型开始，全系标配了主动刹车、并线辅助、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、方向盘记忆、主动降噪、前排座椅加热、CarPlay、车联网、后排4个USB接口、BOSE音响、LED矩阵式自动大灯、自适应远近光灯以及独立空调等功能，简单的说，也就是入门即高享，买最入门车型体验也能保证。只不过，笔者觉得其最大的短板在于只配备了最大马力为241匹的2.0T发动机和2863mm的轴距，作为一款豪华中大型SUV来说，动力系统的单一比起同级对手，对它目前国内旗舰SUV的形象有一定影响，并且轴距表现也并无优势，但结合售价来看，也不见得不能接受。

　　2、 马自达CX-8

　　官方指导价：25.88-33.08万元

　　说实在话，作为一个“马粉”，在马自达推出CX-8时，笔者的内心是抗拒的，怎么会出一款大车呢?但站在厂家角度而言，推出一款相对大号的SUV车型，能相应的再提升下销量表现，从而赚得的利润再去研究转子发动机，哈哈哈哈哈，虽然这是句玩笑话，可哪怕是很执着的马自达品牌若不赚钱也是活不下去的。不过，9月110辆的销量表现说明了CX-8的推出是失败的，那么，它为何这么不受人待见呢。

　　探究内里，笔者认为CX-8失败的主要原因在于空间与动力系统的薄弱所造成的。别看CX-8轴距表现2930mm，其实了解马自达的人都知道，它的实际空间表现是偏小的，再加上“万年不变”的2.5L自然吸气发动机，你说推动CX-5也就算了，若是推动CX-8在动力方面确实是一大劣势，毕竟现在的主流对手都是涡轮发动机了。再加上这个价位还有汉兰达这标杆级的产品在，没有价格优势的CX-8怎么能有较好的表现呢。

　　当然，CX-8也有值得称赞的地方，马自达“出名”的隔音表现在CX-8上并不存在，它整体隔绝噪音的能力在马自达系里属上乘水平，再加上不错的动力响应与平顺性以及富有驾驶乐趣的整体操控感受，对于要照顾家庭还需要能让自己“嗨”一下的中大型SUV，那么它是个不错的选择。同时，既然说到照顾家庭，马自达第三排坐垫的厚实程度是比较出色的，可同时加厚了的坐垫也相对加深了消费者对于马自达车型整体空间小的印象，这点虽说是有点先入为主，但不得不说，马自达空间小已经深入人心了，可惜了那厚实的第三排坐垫，怎么办呢?空间小是它说不出的痛。

　　3、 红旗HS7

　　官方指导价：34.98-45.98万元

　　对于自主品牌来说，这几年的进步可以用“多日不见，如隔三秋”这一句话来形容。无论是吉利、长城、传祺等品牌都让我们见识到了如今的它们居然能造出众多产品力不俗的车型出来，具体车型笔者就不赘述了，相信大家也耳濡目染了。不过，最让人骄傲的还当属红旗。聊起红旗，笔者就油然而生出一股莫名的自豪感，比起领克和魏派来说，它才是自主里最有代表的豪华(高端)品牌。具体到车型的话，当属 SUV车系里的旗舰车型HS7。

　　HS7并不是最年轻、最动感的那类SUV车型，但前脸那标志性的红色饰条堪称是红旗最让人津津乐道的设计，无论是颜色的采用还是造型上的别具匠心，都让人联想起我们的红旗旗帜与旗杆，再加上大面积镀铬饰条的配搭，让车头看起来大气之余还显得高贵、端庄。以至于笔者不想再谈及车身侧面和尾部，因为就像吃了一盘正宗的川菜后，再让你去吃些清淡的菜系，想必你也索然无味了吧。

　　转至车内，车内设计与做工用料没毛病，并且两块硕大的液晶屏幕把科技感烘托得恰到好处，再加上木纹材质的配搭，让车厢氛围多了一份沉稳的感觉，这与红旗品牌的调性也相得益彰。当然，HS7上面笔者说了并不是最年轻、动感的，但对于中产阶级而言，它同样能给予你需要的社会地位与自豪感，如若你还需要照顾家庭的话，它也提供了2+3+2的7座座椅布局，只不过它是要通过选装才能得到，同时3008mm的轴距也能配得起它那魁梧的车身造型，整体不仅看上去体面，也能兼顾日常的用车体验。

　　小伙伴肯定要问了，就算是红旗，可价格未免太高了点吧，笔者也觉得它的价格确实高了点，一方面笔者觉得红旗不得不这么做，毕竟是自主品牌里的骄傲，如果像凯迪拉克那样，放开终端价格的话，肯定会伤害品牌形象。红旗也知道其中这番道理，所以全系搭载了最大马力337匹，最大扭矩445牛·米的3.0T机械增压V6发动机，起码对得起它那“高昂”的价格。

　　写在最后：国人虽说对SUV的青睐并没有前些年那么狂热，但SUV无疑是国内一个适合多数人的车型选择，较大的车内空间、较好的通过性以及拓展性都是它的优点所在，同时随着国人的需求呈现出多元化的趋势，中大型SUV则是更好的补充，虽说上述三款车型并不便宜，但比起进口车而言，国产的价格优势则是实实在在的体现出来了，若是你有购买中大型SUV的意向，这三款车型也分别给予了不同预算的消费者来选择，那么最后，大家喜欢哪款呢?